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Roues et pneus
Remplacement d'une roue
AVERTISSEMENT !
Assurer que le cric est bien engagé sur la
tige de fixation
Assurer que le cric est solidement supporté
sur une surface de niveau et non glissante.
Ne jamais insérer un partie de votre corps
sous la voiture lorsque celui-ci est supporté
par le cric.
N'utiliser que le cric désigné pour votre voi-
ture pour changer une roue. Pour tout autres
travaux, supporter la voiture à l'aide de
béquilles.
Appliquez le frein d'urgence et engager
l'embrayage dans la position (P)ark.
Bloquer les roues encore sur le sol à l'aide
de bloques de bois ou de grosses pierres.
Assurer que le cric demeure bien graissé
afin d'opérer aisément.
Poser la roue
1. Nettoyer les surfaces de contact sur la
roue et sur le moyeu.
2. Soulever la roue et la placer sur le
moyeu.
3. Poser les boulons et les visser à la main.
À l'aide de la clé à douille, les serrer en
zigzag jusqu'à ce qu'ils soient tous bien
serrés.
4. Ramener la voiture au sol et serrer alterna-
tivement les boulons à 85 Nm (62 lb pi).
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Retourner le cric, la clé à douille et la roue
dans le coffre.
5. Poser l'enjoliveur (s'il y a lieu).
Retourner le cric et la roue de
secours dans son espace de ran-
gement
1. Dérouler le cric (1) jusqu'à ce qu'il soit
environ à la demi hauteur, jusqu'à ce que
la marque sur la rondelle (2) s'aligne
avec la marque sur le bras du cric (3).
2. Replacer le cric dans son espace de ran-
gement. Plier la manivelle du cric (4) en
deux et placer la clé à douille sur le
cric (5).
3. Visser la clavette d'arrêt dans le trou 6
de façon à bien retenir le cric.
4. Poser la roue de secours (7) par dessus
le cric.
5. Insérer la clavette d'arrêt de la roue de
secours dans l'orifice central, afin qu'elle
s'aligne avec le trou 8. Visser la clavette
pour que la roue secours soit bien sécu-
risée.
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Chapitres
