Pannes - Burkert 2300 Manuel D'utilisation

11

pannes

panne dépannage
L'actionneur ne Raccord d'air pilotage inversé
commute pas.
CFA : Raccorder raccord d'air de pilotage 1
CFB : Raccorder raccord d'air de pilotage 1
CFI Raccord d'air de pilotage 1 : Ouvrir
Raccord d'air de pilotage 2 : Fermer
Pression de pilotage trop faible
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Pression du fluide trop élevée
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Sens d'écoulement inversé
Voir sens de la flèche sur le corps.
Tab. 21 : Pannes - 1
Voir « Fig. 23 : Raccordement pneumatique » .
14)
124
panne
La vanne n'est
pas étanche.
14)
La vanne fuit au
niveau de l'alésage
de décharge.
Tab. 22 : Pannes - 2
français
Type 2300
Pannes
dépannage
Impuretés entre le joint et le siège de vanne
→
Monter un panier.
Joint de siège usé
→
Monter un nouveau cône de régulation.
Sens d'écoulement inversé
Voir sens de la flèche sur le corps.
Pression du fluide trop élevée
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Pression de pilotage trop faible
Voir pression indiquée sur la plaque
signalétique.
Presse-étoupe usé
→
Remplacer le pack presse-étoupe.