12.
pannes
panne
Cause / dépannage
L'actionneur ne
Raccord d'air pilotage inversé
commute pas.
CF A :
Raccorder raccord d'air pilotage 1
CF B : Raccorder raccord d'air pilotage 1
CF I
Raccord d'air pilotage 1 : Ouvrir
Raccord d'air pilotage 2 : Fermer
Pression de pilotage trop faible
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
Pression du fluide trop élevée
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
La vanne n'est
Pression du fluide trop élevée
pas étanche.
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
Pression de pilotage trop faible
Voir pression indiquée sur la plaque signalétique.
Le débit
La membrane PTFE est déformée
→
diminue.
Remplacer la membrane.
Tab. 17 :
Pannes
voir «
Fig. 32 : Raccordement pneumatique »
9)
Type 2103
Pannes
9)
français
137