Burkert 2300 Manuel D'utilisation page 123

Maintenance, nettoyage
monter l'actionneur (avec unité de commande) sur le corps de
vanne
→
Si nécessaire, remplacez le joint graphite.
aVertissement !
danger dû à de mauvais lubrifiants.
Un lubrifiant non approprié peut encrasser le fluide. En cas d'appli-
cations faisant usage d'oxygène il existe alors un risque d'explosion.
▶ Utilisez uniquement des lubrifiants homologués pour les applica-
tions spécifiques comme par ex. celles faisant usage d'oxygène
ou les applications d'analyse.
→
Avant de remonter l'actionneur, lubrifiez le filet du embout
(par ex. de pâte Klüber UH1 96-402 de la société Klüber).
remarque !
endommagement du joint ou du contour de siège.
▶ Lors de la montage de l'actionneur, la vanne doit être en position
ouverte.
→
avec la fonction a:
sans une unité de commande: il convient d'appliquer de l'air
comprimé (5 bars) au raccord d'air de pilotage 1 : ouverture da
la vanne.
avec une unité de commande: ouvrir la vanne conformément
aux instructions de service de la commande.
→
Vissez l'actionneur dans le corps de vanne. Respectez le couple
de serrage (voir « Tab. 20 »).
Type 2300
français
Raccord d'air de pilotage
Fig. 36 : Raccordements
couples de serrage corps de vanne / embout
dn couples de serrage [nm]
15 45 ±3
20 50 ±3
25 60 ±3
32
65 ±3
40
50 70 ±3
65 100 ±3
Tab. 20 : Couples de serrage corps de vanne / embout
Si la position des raccords d'air de pilotage s'avérait gênante
pour le montage des flexibles, il est possible d'aligner ceux-ci
en continu en tournant l'actionneur de 360°.
La procédure à suivre est décrite au chapitre
« 8.3.4 Rotation de l'actionneur ».
2
1
123