Air De Pilotage Auxiliaire Externe Et Interne - Burkert AirLINE 8652 Manuel D'utilisation

Raccord d'alimentation P / 1
Figure 27 : Raccordements pneumatiques du module de raccordement
9.1.1

Air de pilotage auxiliaire externe et interne

Les joints du module de raccordement sont déjà montés à l'état livré. S'il s'avérait nécessaire de modifier
l'alimentation en air de pilotage auxiliaire, cela peut être effectué en tournant le joint. À cet effet, respecter
impérativement la consigne suivante !
avis
Court-circuit interne entre air de pilotage auxiliaire et pression de pilotage.
Pour éviter un court-circuit interne, positionner les joints des modules de raccordement de façon iden-
tique (alimentation externe ou interne en air de pilotage auxiliaire). Un mélange d'alimentation externe ou
interne n'est pas autorisé.
Ne mélanger en aucun cas l'alimentation externe ou interne.
►
En cas d'alimentation externe, le raccord X doit toujours être branché.
Figure 28 : Tourner (retourner) le joint à 180° pour configurer les vannes avec une alimentation externe ou interne de
l'air de pilotage auxiliaire. Le type d'alimentation doit toujours être identique à l'intérieur de l'îlot de
vannes !
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X / 12/14
Raccord de pression pour air de
pilotage auxiliaire
Filtre (pour filtrage de l'air de pilotage
auxiliaire)
Alimentation
air de pilotage auxiliaire
← externe interne →
180°
français
Type 8652
Raccordement pneumatique