Burkert AirLINE 8652 Manuel D'utilisation page 116

Défaut
Les vannes
commutent avec
temporisation ou
se déchargent
au niveau des
raccords de
purge
116
Cause possible
Alimentation en pression insuffi-
sante ou absente
Établissement de la pression de
pilotage insuffisant
Les vannes ne sont pas en position
de base (sans courant) pendant la
montée en pression
Purge insuffisante des canaux
d'évacuation d'air du fait de silen-
cieux trop petits ou encrassés
(contre-pressions)
Saletés ou corps étrangers dans la
vanne pilote
Saletés ou corps étrangers dans le
filtre
Maintenance, dépannage
Solution
Dimensionner l'alimentation en pression aussi
généreusement que possible (même pour les
appareils en amont tels que les régulateurs de
pression, les unités de conditionnement, les
vannes d'arrêt, etc.)
Sur des vannes sans air de pilotage auxiliaire :
Garantir une pression de service minimale de
3,0 bars et respecter le rapport pression de
pilotage - pression de fluide conformément au
diagramme de pression de pilotage (voir cha-
pitre « 6.7.1 » à la page 20)
sur les vannes à 5/2 voies (FH) et à 2x3/2 voies
(FD, ouverture sans courant), faire fonctionner
l'îlot de vannes avec une alimentation externe en
pression de pilotage
Alimenter en pression le bloc de vannes avant la
commutation de celles-ci
Utiliser des silencieux ou vases d'expansion
suffisamment dimensionnés
Nettoyer les silencieux encrassés
Remplacer la vanne
Nettoyer le filtre en le purgeant à l'air comprimé
ou remplacer le filtre
français
Type 8652