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Le graphique ci-contre indique la marge supplémentaire Z
utiliser en fonction de la hauteur libre sous chariot
La marge de sécurité nécessaire pour tenir compte d'une
fatigue des freins Z
– dans la mesure où elle n'est pas incluses
B
dans la distance d'arrêt – doit être prise égale à 10 % de la
distance d'arrêt.
Pour la largeur du champ de protection, il faut également
apporter une correction S
. Ici on n'ajoutera qu'une distance Z
B
égale à la marge d'erreur générale du PLS (plus le cas échéant
Z
et Z
).
R
E
Puisque Z
pour la largeur du champ de protection et Z
M
profondeur du champ de protection se calculent à partir de la
profondeur maximale du champ de protection SL
corrections sont toujours égales.
Exemple de configuration
Recommandations :
Avec le logiciel utilisateur PLS/LSI, il faut toujours entrer des
valeurs entières en cm. Il faut donc arrondir le résultat des
calculs au centimètre supérieur.
La distance d'arrêt s est celle nécessaire au chariot pour
s'arrêter à la vitesse maximale (compte tenu du temps de
réponse du capteur).
Exemple de calcul 1:
Distance d'arrêt:
180 cm (compte tenu de l'usure des freins)
Largeur de chariot:
140 cm (PLS positionné au milieu)
Hauteur libre sous chassis:
Distance maxi. de mesure =
Z
=
9,4 cm Erreur de mesure du PLS
L
(distance maxi. de mesure < 2 m)
+
0 cm pour hauteur libre sous chassis
(hauteur libre > 12 cm)
+
0 cm pour l'usure des freins
(déjà prise en compte dans la distance d'arrêt)
= 9,4 cm
La longueur du champ de protection à configurer est de 190 cm.
Z
=
9,4 cm Erreur de mesure du PLS
B
= 9,4 cm
La largeur du champ de protection à configurer est de 80 cm
(des deux côtés du PLS).
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8 008 317/M844/06-05-02 Description technique • PLS © SICK AG • Industrial Safety Systems • Allemagne • Tous droits réservés
L
pour la
M
, ces deux
max
> 12 cm
2
2
180
+ 70
= 193,1 cm
à
Chariot
M
120
60
50
0
50
Exemple de calcul 2:
Distance d'arrêt:
Largeur de chariot:
Hauteur libre sous chassis:
Des réflecteurs peuvent se trouver sur la zone balayée.
Distance maxi. de mesure =
Z
=
13,1 cm Erreur de mesure du PLS
L
+ 15,0 cm pour hauteur libre sous chassis
+ 30,0 cm pour l' usure des freins
+ 10,0 cm pour les réflecteurs éventuels
= 68,1 cm
La longueur du champ de protection à configurer est de 369 cm.
Z
=
13,1 cm Erreur de mesure du PLS
B
+ 10,0 cm Erreur de mesure réflecteurs Z
=
23,1 cm
La largeur du champ de protection à configurer est de 124 cm
(des deux côtés du PLS).
Largeur de
champ de protection
100
150
Marge suppl. Z
F
300 cm (sans usure des freins)
200 cm (PLS positionné au milieu)
< 5 cm
2
2
300
+ 100
= 316,2 cm
(distance maxi. de mesure > 2 m)
(hauteur libre < 5 cm)
sur la zone balayée
Z
F
R
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