Préparation Du Site D'implantation - SICK PLS Manuel Technique

Préparation du site d'implantation
Dans les considérations suivantes, on ne tient compte que de la
vitesse du chariot, la vitesse éventuelle de la personne n'est
pas prise en compte. On suppose en effet qu'une personne
venant à la rencontre du chariot reconnaît au moins le danger et
s'arrête.
Altitude de montage :
Etant donné que le chariot se déplace et donc le PLS aussi, une
résolution de 70 mm est largement suffisante pour la détection
d'une personne (en statique on prend 50 mm). Il en résulte, que
dans les applications mobiles, il n'y a pas besoin d'augmenter
l'altitude de détection lorsque le champ de protection dépasse
2,90 m de profondeur.
Le capteur doit être réglé selon la norme EN 1525 afin qu'un
corps d'une épaisseur maximale de 200 mm soit détecté dans
le champ de protection et conduise à un arrêt sûr quelles que
soient les circonstances. (Recommandation : montage à une
hauteur de 150 mm)
La zone de scrutation ne devrait pas tomber sous les 100 mm,
car le risque de détection de poussière dont la concentration
est plus élevée au voisinage du sol augmente considérablement
et pourrait conduire à de fausses détections.
Type d'implantation
Il y a deux types d'implantation que l'on peut envisager.
Montage à l'avant :
Dans ce type d'implantation, il y a une zone morte de chaque
côté du capteur; il faut les masquer mécaniquement (habillage)
ou disposer un détecteur mécanique pour protéger également
ces zones. Une alternative consiste à limiter l'accélération en
imposant un minimum de 3 s pour atteindre des vitesses
supérieures à 0,3 m/s.
Habillage du chariot :
Le capteur doit être implanté de telle manière qu'il n'y ait
virtuellement aucune zone morte c. à d. que les zones mortes
doivent être < 70 mm. Le véhicule peut alors accélérer de
manière à atteindre la vitesse de 0,3 m/s en une seconde. Pour
remplir cette condition le PLS ne doit pas dépasser de plus de
109 mm de l'extrémité avant du chariot.
Dans le cas où la zone à proximité immédiate du capteur (4 cm
au-delà de la vitre frontale) est protégée p. ex. par un arceau,
une découpe la rendant inaccessible ou un dispositif mécanique
de détection couvrant ces 4 cm, l'accélération peut être
quelconque.
20 8 008 317/M844/06-05-02 Description technique • PLS © SICK AG • Industrial Safety Systems • Allemagne • Tous droits réservés
Chariot
Montage du capteur sur un chariot
Chariot
272 mm maxi.
Altitude de montage :
Zone morte
Chariot
Type d'implantation. Montage à l'avant :
Chariot
Type d'implantation. dans la carrosserie du chariot :
Zone balayée
Profondeur de
champ de protection
programmée
Champ
de
protection
109 mm maxi.
Champ
de
protection
H
150 mm