Echouage :
Fonction d'escamotage
La transmission DP/DPX est dotée d'une fonction
d'escamotage intégré, qui libère la transmission en
cas d'échouage ou si elle heurte un obstacle dans
l'eau. En cas de déclenchement de cette fonction,
ayant pour résultat de libérer la transmission, il faut
régler l'assiette selon la position d'origine, à l'aide
des boutons de commande.
IMPORTANT ! La fonction d'escamotage ne
protège la transmission qu'en marche avant. Il
n'y a pas de protection de la transmission en
marche arrière.
Après un échouage, contrôlez les éventuels dom-
mages à la transmission ou à l'hélice et décelez
d'éventuelles vibrations au niveau de la transmission.
Si c'est le cas, il faut ramener le bateau au port (si
possible)à vitesse réduite, pour être sorti de l'eau.
Contrôlez le niveau d'huile dans la transmission. Si
elle est de couleur gris, l'eau a pénétré dans la trans-
mission. Dans ce cas, ou en cas d'autres dommages
subis par la transmission, celle-ci doit être contrôlé
par un atelier agréé Volvo Penta.
Si une hélice a été endommagée, il faut la remplacer.
Lancez le bateau pour un essai sur l'eau. Si les vibra-
tions persistent, un contrôle est nécessaire dans un
atelier agréé Volvo Penta.
IMPORTANT ! Pour empêcher toute corrosion
galvanique, toute détérioration de la peinture sur
la transmission et sur l'hélice doit être remise en
état avant le lancement du bateau : Reportez-
vous à la section portant sur la Mise en rade/
Lancement.
Avec la transmission dans la plage de
« Montée » :
IMPORTANT The engine must never be run in
the « Lift » range.
Reportez-vous également à la section : Après l'utili-
sation, « Transport sur une remorque ».
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