Injection De Corps De Papillon; Injection Électronique - Volvo Penta 3.0GL/SX Manuel Du Propriétaire

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Injection de corps de papillon

(modèles Gi, GLi, GSic, GSi)
Le rôle de ce système de mesurage du combustible
est de fournir au moteur le montant adéquat de car-
burant quelles que soient les circonstances d'exploi-
tation. Le carburant est distribué par deux injecteurs
de carburant électriques montés dans le corps de
papillon fixé au collecteur d'admission. Les injec-
teurs de carburant sont commandés par l'unité de
commande du moteur . Une maintenance ou des ré-
glages réguliers ne sont pas nécessaires. Si des pro-
blèmes de fonctionnement apparaissent, adressez-
vous à votre distributeur Volvo Penta.
Injection électronique
(modèles Fi, FSi)
Le système d'Injection Electronique est un système
d'injection multipoint, contrôlé par un microproces-
seur; les injecteurs sont montés directement au-des-
sus de chaque soupape d'admission du moteur.
Une maintenance ou des réglages réguliers ne sont
pas nécessaires. Si des problèmes de fonctionne-
ment apparaissent, adressez-vous à votre distribu-
B
teur
Volvo Penta.
Dispositif anti-retour de flamme
Le dispositif anti-retour de flamme (B) doit être net-
toyé chaque année. Démontez le dispositif anti-
retour de flamme et nettoyez dans du kérosène ou
dans un autre dissolvant. Soufflez avec de l'air com-
primé et veillez à ce qu'il n'y ait aucune détériora-
tion. Remontez le dispositif anti-retour de flamme ;
veillez à ce que celui-ci soit correctement fixé.
AVERTISSEMENT ! Pour éviter tout risque
d'explosion ou d'incendie dans le comparti-
ment moteur, un dispositif anti-retour de flam-
me en parfait état doit toujours être installé
dans le moteur.