Besoins en carburant
AVERTISSEMENT ! Le carburant est très inflammable et explosif dans certaines conditions. Ar-
rêtez toujours le moteur et ne fumez pas, ou évitez d'approcher toute flamme nue ou toute étin-
celle près du bateau lors du remplissage. Lors du remplissage des réservoirs de carburant, rete-
nez au sol les réservoirs près de la source de carburant en tenant bien le gicleur du flexible près
du côté du plateau de remplissage du pont, ou retenez-le au sol d'une autre façon. Cette action
empêche la génération d'électricité statique, pouvant causer des étincelles et l'allumage de va-
peurs de carburant.
Une fuite de carburant peut provoquer un incendie et/ou une explosion.
Carburant
Utilisez une essence ayant un taux d'octane d'au
moins 93 (RON).
Les moteurs à injection peuvent accepter de l'essen-
ce jusqu'à octane 90 (RON), en cas d'indisponibilité
de carburant octane 93, mais une perte de puissance
sera ressentie. Reprenez dès que possible de l'octa-
ne 93. Les modèles à carburateur doivent toujours
utiliser de l'octane 93 (RON). Les moteurs sont con-
çus pour l'utilisation d'essence sans plomb ; pour
des raisons de protection de l'environnement, il faut
toujours utiliser ce type de carburant. L'utilisation de
carburant avec plomb est autorisée en cas d'indispo-
nibilité de carburant sans plomb.
NOTE ! Dans certaines zones, dont le Lac Constan-
ce, par exemple, l'utilisation de carburants avec
plomb est interdite.
IMPORTANT ! L'utilisation d'additifs de plomb
est à proscrire, ceux-ci pouvant laisser des dé-
pôts sur les injecteurs et sur les gicleurs du car-
burateur.
L'alcool dans l'essence (notamment le méthanol),
provoque le vieillissement prématuré des compo-
sants en caoutchouc et en plastique. Ceci peut pro-
voquer des fuites de carburant. Il faut donc éviter
Autres informations produits
l'utilisation de carburants contenant du méthanol, afin
de protéger les composants du système de carbu-
rant. Ce type de détérioration n'est pas couverte
par la garantie usine.
La teneur en éthanol des carburants ne doit pas dé-
passer 10%, le l'essence doit conserver le bon taux
d'octane.
Lors de l'utilisation, dans le moteur, de carburants
qui contiennent de l'alcool, un mélange air-carburant
plus faible est nécessaire. Ceci peut provoquer des
problèmes de ralenti et de démarrage, ainsi que des
bouchons de vapeur.
Le mélange d'essence et d'alcool (à l'inverse de l'es-
sence pure) se lie à l'eau. Ceci peut augmenter la
corrosion des pièces métalliques du système de car-
burant. Contrôlez souvent et périodiquement.
Pour des raisons de sécurité, toutes les pièces en
caoutchouc ou en plastique du système de carburant
doivent être contrôlées souvent et de façon périodi-
que. Ceci concerne les pièces telles que les tuyaux
de carburant, les joints et les réservoirs de carburant.
Remplacez systématiquement les pièces dont vous
soupçonnez qu'elles sont vieilles ou endommagées.
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