Un message de système de charge peut également
s'afficher au centralisateur informatique de bord
(CIB). Se reporter à Centralisateur informatique
de bord - Avertissements et messages à la page 3-63
pour de plus amples informations. Ce témoin peut
indiquer un problème au niveau de la courroie
d'entraînement de la génératrice ou un autre problème
électrique. Faire vérifier immédiatement le système
de charge. Si vous devez parcourir une courte distance
alors que ce témoin est allumé, désactiver tous les
accessoires tels que la radio et le climatiseur.
Indicateur de voltmètre
Lorsque le moteur tourne, l'indicateur présente l'état du
système de charge. Le système de charge régule la
tension en fonction de l'état de la batterie, de manière
à consommer moins de carburant et à prolonger la
3-38
Lorsque le moteur ne
tourne pas mais que le
contact est mis, cet
indicateur affiche l'état de
charge de la batterie
en tension continue.
durée de vie de la batterie. Il est possible que l'aiguille
du voltmètre passe d'un niveau plus élevé à un
niveau plus bas ou inversement. Cela est normal.
Lorsque l'aiguille se situe entre les zones
d'avertissement de basse et haute tension, le circuit
fonctionne normalement. La jauge peut également
indiquer une tension faible lorsque le véhicule est en
mode de consommation réduite de carburant.
L'aiguille peut se trouver dans la zone d'avertissement
de basse tension lorsque de nombreux accessoires
électriques fonctionnent à l'intérieur du véhicule et que
le moteur tourne au ralenti pendant une période
prolongée. Cette situation est normale, car le système
de charge ne peut pas fournir la puissance maximale
lorsque le moteur tourne au ralenti. À mesure que
le régime du moteur augmente, cette situation doit se
corriger d'elle-même, car un régime de moteur
élevé permet au système de charge de produire une
puissance maximale. En cas de problème avec le
système de charge de la batterie, ce témoin s'allume
ou le message SERVICE BATTERY CHARGING
SYSTEM (faire réparer le circuit de charge de la
batterie) apparaît au CIB. Pour plus d'informations,
se reporter aux rubriques Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 3-63 et
Témoin du système de charge à la page 3-37.