Ascension D'une Côte - GM HUMMER H2 Guide Du Propriétaire

Ascension d'une côte
Lorsque vous décidez qu'il est sans danger de monter
la côte :
•
Utiliser la basse vitesse de la boîte de vitesses et
de la boîte de transfert et bien tenir le volant.
•
Conduire doucement en commençant à monter la
côte et essayer de maintenir une vitesse constante.
Ne pas utiliser plus de puissance qu'il ne faut afin
que les roues ne commencent pas à patiner ou à
glisser.
•
Laisser le système de traction fonctionner pour
maîtriser tout dérapage de roue. Le système de
traction asservie est conçu pour modérer le patinage
de roue grâce à une certaine capacité à s'enfoncer et
à monter avec puissance le versant.
•
Ne pas poursuivre si le véhicule éprouve des
secousses ou si la suspension saute. Les organes
de transmission et les composants de suspension
risquent d'être endommagés. Une mauvaise
technique de conduite n'est pas couverte par la
garantie du véhicule.
4-26
ATTENTION:
{
Tourner ou conduire sur des pentes raides peut
être dangereux. Vous pouvez perdre le contrôle,
glissez latéralement et éventuellement vous
retourner. Vous risquez d'être sérieusement
blessé ou tué. Pour les conduites en pente,
essayer toujours d'aller tout droit vers le haut.
•
Si possible, essayer de monter la côte en ligne
droite. Si la route est sinueuse, il serait sans
doute préférable de trouver une autre route.
•
Réduire légèrement la vitesse lorsque vous
approchez du sommet.
•
Attacher un drapeau sur votre véhicule pour qu'il
soit plus visible pour la circulation venant en
sens inverse sur les pistes ou les côtes.
•
Klaxonner juste avant d'arriver au sommet de la
côte afin de signaler votre présence aux véhicules
venant en sens inverse.
•
Allumer les phares même pendant la journée.
Ils rendent votre véhicule plus visible pour les
autres conducteurs.