Si le message ENGINE COOLANT HOT (liquide de
refroidissement chaud) s'affiche sans qu'il y ait émission
de vapeur, procéder comme suit pendant une minute
ou deux :
1. Mettre le chauffage et le ventilateur à la position
maximale et ouvrir les glaces, au besoin.
2. Dans un embouteillage, passer au point mort (N);
dans les autres cas, passer à la vitesse la plus
élevée en roulant — marche avant (D).
S'il n'y a plus d'avertissement de surchauffe, vous
pouvez continuer à conduire. Pour plus de sécurité,
conduire plus lentement pendant environ 10 minutes.
Si le témoin ne se rallume pas, vous pouvez conduire
normalement.
Si l'avertissement continue et que vous roulez toujours,
quitter la route, s'arrêter et garer le véhicule
immédiatement.
S'il n'y a toujours pas de vapeur qui s'échappe, appuyer
sur l'accélérateur jusqu'à doubler le régime de ralenti
normal pendant au moins trois minutes. Si le témoin
s'allume toujours, couper le contact et faire sortir tous
les occupants du véhicule jusqu'à ce que le moteur
refroidisse. De plus, se reporter à la rubrique
fonctionnement de protection contre la surchauffe du
l
moteur
plus loin dans la présente section.
Il est peut-être préférable de ne pas soulever le capot et
d'appeler un centre de service immédiatement.
Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
En cas de surchauffe de moteur et si le message
ENGINE POWER IS REDUCED (puissance moteur
réduit) s'affiche, un mode de protection contre la
surchauffe qui alterne l'allumage de groupes de cylindres
aide à prévenir des dommages au moteur. Dans ce
mode, vous remarquerez une perte de puissance et de
rendement du moteur. Ce mode de fonctionnement vous
permet, en cas d'urgence, de conduire votre véhicule en
lieu sûr. La conduite sur de grandes distances et la
traction d'une remorque devraient être évitées en mode
de protection de moteur surchauffé.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en
mode de protection de moteur surchauffé, afin
d'éviter des dommages au moteur, laisser le moteur
refroidir avant d'entreprendre toute réparation.
L'huile-moteur sera gravement détériorée. Réparer
la cause de la perte de liquide de refroidissement,
vidanger l'huile et réinitialiser l'indicateur de
vidange d'huile. Se reporter à la rubrique Huile à
moteur à la page 5-19.
k
Mode de
5-41