Si le véhicule est équipé de nombreuses options et
abrite un passager de siège avant et deux passagers de
sièges arrière avec bagages et équipement dans le
véhicule, 136 kg (300 lb) peuvent être ajoutés au poids
de l'essieu avant et 181 kg (400 lb) à celui de l'essieu
arrière. Le véhicule pèse désormais :
Le poids est toujours inférieur à 3 266 kg (7 200 lb) et
on peut penser qu'il convient de soustraire 318 kg
(700 lb) de plus à la capacité de remorquage pour rester
dans les limites du PNBC. Le poids maximum de la
remorque ne serait que 3 538 kg (7 800 lb). Vous
pouvez aller plus loin et penser que le poids au timon
devrait être limité à moins de 454 kg (1 000 lb) pour
éviter de dépasser le PNBV. Mais l'effet sur l'essieu
arrière doit encore être pris en considération. Étant
donné que l'essieu arrière pèse désormais 1 406 kg
(3 100 lb), on peut ajouter 408 kg (900 lb) sur l'essieu
arrière sans dépasser le PNBE. L'effet du poids au
timon est d'environ 1,5 fois de plus que le poids réel.
Le fait de diviser les 408 kg (900 lb) par 1,5 permet
de ne prendre en charge que 272 kg (600 lb) du poids
au timon. Comme le poids au timon est généralement
au moins égal à 10 pour cent du poids total de la
remorque chargée, on peut s'attendre à ce que le poids
maximum d'une remorque pouvant être tirée sans
difficulté par le véhicule est égal à 2 721 kg (6 000 lb).
Il importe que le véhicule ne dépasse aucun de ses
poids nominaux — PNBV, PNBE arrière, PNBC, poids
maximum de la remorque ou poids au timon. La seule
façon de vérifier cela est de peser le véhicule et la
remorque.
Poids total reposant sur les pneus du
véhicule
S'assurer que les pneus du véhicule sont gonflés à la
limite supérieure recommandée pour des pneus froids.
Pour les indications, consulter l'étiquette d'homologation
apposée sur le rebord arrière de la porte du conducteur
ou se reporter à Chargement du véhicule à la page 4-45
pour plus d'informations. S'assurer de ne pas dépasser le
PNB, ou le PNBE, du véhicule, poids au timon compris.
En cas d'utilisation d'un attelage répartiteur de charge,
prendre soin de ne pas dépasser la limite de charge de
l'essieu arrière avant d'installer les barres de torsion
répartitrices de charge.
Attelages
Il importe d'avoir l'équipement d'attelage approprié. Les
vents de travers, les croisements de gros camions et
l'irrégularité des routes sont quelques unes des raison
pour lesquelles un attelage approprié est nécessaire.
4-63