Fonctionnement de la boîte de
vitesses automatique
Le véhicule est doté d'une boîte automatique
MD
Hydra-Matic
6L80 et d'un indicateur électronique de
position de transmission placé dans le groupe
d'instruments. Cet indicateur s'allume quand le
commutateur d'allumage occupe la position ON/RUN
(marche).
Il y a plusieurs positions du levier de sélection.
Stationnement (P): Cette position bloque les roues
arrière. C'est la meilleure position de démarrage
du moteur car le véhicule ne peut pas facilement
se déplacer.
Lors d'un stationnement en côte, spécialement si le
véhicule est chargé, un effort particulier peut être
nécessaire pour quitter la position de stationnement (P).
Se reporter à Blocage de couple (boîte de vitesses
automatique) sous Changement à la position de
stationnement à la page 2-49 pour plus d'information.
2-36
ATTENTION:
{
Il peut être dangereux de quitter le véhicule si le
levier de vitesses n'est pas complètement en
position P (stationnement) avec le frein de
stationnement fermement serré. Le véhicule
peut rouler.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le moteur est en
marche sauf si vous y êtes contraint. Si vous
laissez le moteur tourner, le véhicule pourrait se
déplacer soudainement et vous blesser ou blesser
d'autres personnes. Pour vous assurer que le
véhicule ne bougera pas, même lorsque vous vous
trouvez sur un terrain relativement plat, toujours
serrer le frein de stationnement et placer le levier de
vitesses en position P (stationnement). Se reporter
à Changement à la position de stationnement à la
page 2-49. En cas de traction d'une remorque, se
reporter à Traction d'une remorque à la page 4-58.