Une fois les pneus permutés, régler la pression de
gonflage à l'avant et à l'arrière comme indiqué
sur l'étiquette d'information sur les pneus et
le chargement. Se reporter à la rubrique
Gonflement - Pression des pneus à la page 5-72
et Chargement du véhicule à la page 4-45.
Réinitialiser le système de surveillance de la
pression des pneus. Se reporter à Fonctionnement
du dispositif de surveillance de la pression de
pneu à la page 5-75.
S'assurer que tous les écrous de roue sont bien
serrés correctement. Voir la rubrique
de serrage des écrous de roue
et spécifications à la page 5-132.
ATTENTION:
{
S'il y a de la rouille ou de la saleté sur la roue
ou sur les pièces auxquelles elle est attachée,
les écrous peuvent à la longue se desserrer.
k
Couple
l
sous Capacités
... /
ATTENTION: (suite)
La roue pourrait alors se détacher et
provoquer un accident. Lors du remplacement
d'une roue, enlever toute rouille ou toute
saleté des pièces du véhicule auxquelles la
roue s'attache. En cas d'urgence, vous pouvez
utiliser un linge ou un essuie-tout pour le faire,
mais s'assurer d'utiliser un grattoir ou une
brosse à poils métalliques plus tard, au
besoin, pour enlever toute rouille et toute
saleté. Se reporter à
l
pneu dégonflé
dans l'index Remplacement
d'un pneu à plat à la page 5-93.
S'assurer de remiser le pneu de secours en toute
sécurité. Pousser, tirer et essayer ensuite de
faire pivoter ou tourner le pneu. Se reporter
à Entreposage d'un pneu crevé ou d'un pneu de
secours et des outils (SUT) à la page 5-109
ou Entreposage d'un pneu crevé ou d'un pneu de
secours et des outils (SUV) à la page 5-111.
k
Remplacement d'un
5-81