Check Tire Pressure - GM HUMMER H2 Guide Du Propriétaire

CHECK TIRE PRESSURE

(vérifier la pression des pneus)
Sur les véhicules dotés du système de surveillance de
pression des pneus (TPMS), ce message s'affiche
lorsque la pression d'un ou de plusieurs pneus
du véhicule doit être vérifiée. L'indication LEFT FRONT
(avant gauche), RIGHT FRONT (avant droit), LEFT
REAR (arrière gauche) ou RIGHT REAR (arrière droit)
apparaît également pour signaler le pneu concerné.
Vous pouvez recevoir plusieurs messages de pression
des pneus en même temps. Pour lire les autres
messages, appuyer sur le bouton de réglage/remise à
zéro. Si un message de pression de pneu s'affiche
sur le centralisateur informatique de bord (CIB),
s'arrêter dès que possible. Faire vérifier la pression
des pneus et la faire régler à la valeur indiquée
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement. Se reporter aux rubriques Pneus à la
page 5-65, Chargement du véhicule à la page 4-45 et
Gonflement - Pression des pneus à la page 5-72.
Le CIB affiche également la pression des pneus.
k
Se reporter à Fonctionnement et affichages du CIB
(en utilisant les boutons du CIB)
section. Si la pression des pneus est faible, le témoin
de basse pression des pneus s'allume. Se reporter à la
rubrique Témoin de pression des pneus à la page 3-41.
3-64
l
plus haut dans cette
DRIVER DOOR OPEN
(porte du conducteur ouverte)
Ce message s'affiche et un carillon retentit si la porte
du conducteur n'est pas complètement fermée et
si le véhicule n'est pas en position de stationnement (P).
Arrêter le véhicule et arrêter le moteur. Rechercher
des obstructions de la porte et refermer la porte.
Confirmer la disparition du message au CIB.
ENGINE HOT A/C TURNED OFF
(moteur chaud - la climatisation a été
coupée)
Ce message s'affiche lorsque la chaleur du liquide de
refroidissement du moteur devient plus élevée que
la température de fonctionnement normale. Voir
Indicateur de température du liquide de refroidissement
du moteur à la page 3-41. Pour éviter une contrainte
accrue sur un moteur chaud, le compresseur du
climatiseur se désactive automatiquement. Lorsque la
température du liquide de refroidissement redevient
normale, le compresseur du climatiseur est réactivé.
Vous pouvez continuer à conduire votre véhicule.
Si ce message continue d'apparaître, faire réparer le
système par votre concessionnaire dès que possible
pour éviter d'endommager le moteur.