vue lorsqu'une personne se trouve sur le
siège du passager, par exemple.
La personne risque alors d'entrer en contact
avec des parties de l'habitacle par exemple,
notamment si elle est trop près de la planche
de bord. Il y a un risque de blessure accru,
voire danger de mort.
Lorsque le siège du passager est occupé,
assurez-vous toujours que
la classification de la personne occupant le
R
siège du passager est correcte et que l'air-
bag frontal du passager est désactivé ou
activé en fonction de l'occupant
la personne est assise correctement et a
R
bouclé sa ceinture
le siège du passager est reculé au maxi-
R
mum
Si le voyant PASSENGER AIRBAG OFF reste
allumé à tort, personne ne doit utiliser le siège
du passager. Ne montez pas de système de
retenue pour enfants sur le siège du passager.
Faites immédiatement contrôler et réparer le
système de classification des occupants
(OCS) par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
La présence d'objets entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants peut perturber
le fonctionnement de l'OCS. Dans ce cas,
l'airbag frontal du passager risque de ne pas
fonctionner comme prévu. Il y a un risque de
blessure accru, voire danger de mort.
Ne posez aucun objet entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants. La surface
d'appui du système de retenue utilisé doit
reposer entièrement sur l'assise du siège du
passager. Le dossier d'un système de retenue
pour enfants face à la route doit être autant
que possible appuyé entièrement contre le
dossier du siège du passager. Suivez impéra-
tivement les instructions de montage du fabri-
cant du système de retenue pour enfants.
Une fois l'autodiagnostic du système ter-
miné, le voyant PASSENGER AIR BAG OFF
Sécurité des occupants
affiche le statut de l'airbag frontal du passa-
ger (
page 60).
Y
Vous trouverez de plus amples informations
sur l'OCS sous « Problèmes relatifs au sys-
tème de classification des occupants »
(
page 64).
Y
63
Z