CONSEILS DE MISE EN SERVICE
–
En guise de test et pour se familiariser avec la moto, rouler dans un premier temps à vitesse réduite debout sur les repose-pied.
–
Ne pas se lancer sur des pistes qui dépassent les capacités et l'expérience.
–
Toujours tenir le guidon à deux mains et laisser les pieds sur les repose-pied.
(EXC‑F, EXC‑F SIX DAYS, XCF-W)
–
En cas de transport de bagages, les arrimer fiablement, le plus près possible du centre du véhicule, et répartir les charges har-
monieusement sur la roue avant et la roue arrière.
Info
Les motos réagissent de manière très sensible à toute modification de la répartition des charges.
(SX‑F)
–
Ne pas transporter de bagages.
–
Le poids total maximum autorisé et les charges maximales autorisées sur les axes doivent être respectés.
Indications prescrites
Poids total roulant autorisé
Charge maximale admissible sur l'axe avant
Charge maximale admissible sur l'axe arrière
–
Vérifier la tension des rayons. (
Info
La tension des rayons doit être contrôlée au bout d'une demi-heure de fonctionnement.
–
Roder le moteur.
Roder le moteur
8.2
–
Pendant la période de rodage, ne pas dépasser le nombre de tours et la puissance spécifiés pour le moteur.
Indications prescrites
Régime moteur maximal
Au cours des 3 premières heures d'utilisation
Puissance moteur maximale
Au cours des 3 premières heures d'utilisation
Au cours des 12 heures d'utilisation suivantes
–
Éviter de rouler à plein régime !
Travaux avant utilisation du véhicule dans des conditions difficiles
8.3
–
Une utilisation des motos dans des conditions difficiles risque d'entraîner une usure plus importante de composants comme la
chaîne ou le frein. De ce fait, il est possible que certains travaux de maintenance ou le remplacement de pièces usées doivent être
réalisés avant que l'usure limite indiquée dans le plan d'entretien n'ait été atteinte.
Les conditions d'utilisation difficiles sont les suivantes :
–
Trajets sur sable sec. (
–
Trajets sur sable humide. (
–
Trajets sur voies humides et boueuses. (
–
Trajets par température élevée et à faible vitesse. (
–
Trajets par faibles températures extérieures ou en cas de neige. (
Travaux avant trajets sur sable sec
8.4
p. 74)
p. 27)
p. 29)
p. 29)
p. 30)
–
Contrôler le bouchon de radiateur.
Valeur au niveau du bouchon de radia-
teur
»
Si la valeur indiquée ne correspond pas à la valeur de consigne :
600872-10
335 kg (739 lb.)
145 kg (320 lb.)
190 kg (419 lb.)
7.000 1/min
≤ 50 %
≤ 75 %
p. 31)
1,8 bar (26 psi)
27