Remarques Concernant L'alimentation Par Batterie - Torqeedo Cruise 2.0 FP Traduction De La Notice D'utilisation Originale

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PR UD EN C E !
Dommage sur la batterie ou d'autres consommateurs dû à un court-circuit !
Cela peut provoquer des dégâts matériels.
En cas d'intervention sur la batterie, coupez le système avec l'interrupteur
principal.
Si vous utilisez une Torqeedo Power 26-104, celle-ci doit aussi être coupée.
Lors du raccordement des batteries, raccorder d'abord le câble positif rouge
puis le câble négatif noir.
Lors de la déconnexion des batteries, retirez d'abord le câble négatif noir,
puis le câble positif rouge.
N'inversez jamais la polarité.
R EM ARQ UE
Ne faites pas courir les câbles sur des arêtes vives et couvrez tous les capuchons
de cosses ouverts.
5.5.1

Remarques concernant l'alimentation par batterie

Torqeedo recommande par principe l'utilisation des batteries au lithium
Power 26-104.
En cas d'utilisation de batteries au plomb, respectez ce qui suit :
N'utilisez en aucun cas des batteries de starters / démarrages, car celles-ci pré-
sentent, en cas de décharge profonde, des dommages durables après seulement
quelques cycles.
Dans la mesure où l'utilisation de batteries au plomb est indispensable, il est re-
commandé d'employer des batteries de traction. Ces batteries sont conçues pour
des profondeurs de décharge moyenne par cycle (depth of discharge) de 80 %.
Il est également possible d'utiliser des batteries dites batteries marines. Sur ces
types de batteries, la profondeur de décharge ne doit pas excéder 50 %. Par
conséquent il est recommandé d'utiliser des batteries d'au moins 400 Ah.
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Pour le calcul des durées de fonctionnement et de l'autonomie, la capacité de la bat-
terie dont on dispose est essentielle. Celle-ci est indiquée en watts-heures [Wh] dans
ce qui suit. Le nombre de watt-heures est facile à déterminer grâce à la puissance
d'entrée du moteur indiquée en watts [W] :
Le Cruise 2.0 FP présente une puissance d'entrée de 2 000 W.
En une heure à plein régime, il consomme 2 000 Wh.
Le Cruise 4.0 FP présente une puissance d'entrée de 4 000 W.
En une heure à plein régime, il consomme 4 000 Wh.
La capacité nominale d'une batterie [Wh] se calcule en multipliant la charge [Ah] par
la tension nominale [V]. Une batterie de 12 V et 100 Ah a donc une capacité nomi-
nale de 1 200 Wh.
Pour les batteries plomb-acide, plomb-gel ou AGM, on admet que la capacité nomi-
nale calculée ne peut pas être entièrement disponible. Ceci est dû à la capacité limi-
tée des batteries au plomb à fournir du courant fort. Pour contrecarrer cet effet, il est
recommandé d'utiliser de plus grosses batteries. Pour les batteries à base de lithium,
cet effet est pratiquement négligeable.
Concernant l'autonomie et la durée de fonctionnement escomptées, le type de ba-
teau, le niveau de puissance choisi (durée de fonctionnement et autonomie plus
faibles à vitesse élevée) ainsi que, pour les batteries au plomb, la température exté-
rieure jouent un rôle important en plus de la capacité effectivement disponible de la
batterie.
Il est recommandé d'utiliser de plus grosses batteries plutôt que plusieurs batteries
en parallèle.
Ceci permettra :
D'éviter les risques mettant en péril la sécurité lors de la connexion des batteries.
D'éviter les effets néfastes sur le système global de batteries (pertes de capacités
ou « drifts ») dus aux différences de capacité entre les batteries produites lors de
la connexion ou au fil du temps.
De réduire les pertes au niveau des contacts.
Mise en service