Dati tecnici
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Dati tecnici
Denominazione del
Cruise 2.0 FP
modello
Potenza d'ingresso in
2.000
Watt
Tensione nominale in
Batterie al piombo/gel/
Volt
AGM 24,0
Batterie al litio 25,9
Potenza propulsiva in
1.100
Watt
Motore a benzina para-
5 CV
gonabile (potenza pro-
pulsiva)
Motore a benzina para-
6 CV
gonabile (spinta)
Tensione di spegnimen-
Batterie al litio 21,0 V
to in Volt
Batterie al piombo/gel/
AGM 18,0 V
Rendimento massimo
55
totale in %
Spinta statica in lbs*
115
Peso totale in kg
15,4
Dimensioni elica in pol-
12 x 10
lici
Cruise 4.0 FP
Denominazione del
modello
4.000
Numero di giri dell'eli-
ca a pieno carico in gi-
ri/min
Batterie al piombo/gel/
AGM 48,0
Sistema di comando
Batterie al litio 51,8
Marcia avanti/retromar-
2.200
cia continua
Temperature di eserci-
8 CV
zio
Temperature di stoc-
caggio
9,9 CV
*
Batterie al litio 42,0 V
Batterie al piombo/gel/
AGM 36,0 V
55
120
15,8
12 x 13,5
Cruise 2.0 FP
1.300
Leva di comando a di-
stanza dell'acceleratore
sì
Tmax = 55 °C aria, 35 °C acqua/Tmin = -10 °C aria, 0
°C acqua
Tmax = come temperatura di esercizio/Tmin = -25
°C
I valori della spinta statica dei motori Torqeedo si basano sulle
misurazioni effettuate in base alle norme ISO, valide a livello mon-
diale. I valori della spinta statica dei motori nautici di norma ven-
gono misurati in modo diverso, per cui risultano valori maggiori.
Per poter confrontare la spinta statica dei motori Torqeedo con
quella dei motori nautici convenzionali, è possibile aggiungere
ca. il 50% ai valori della spinta statica dei motori Torqeedo.
IT
FR
Cruise 4.0 FP
1.300
Leva di comando a di-
stanza dell'acceleratore
sì
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