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Mise en service
5. Serrez manuellement l'écrou extérieur avec une clé à fourche.
6. Raccordez le câble moteur et le câble de données au boîtier électronique, voir
Chapitre 5.3, "Montage du boîtier électronique".
5.2
Montage de l'hélice
Lors de la livraison, l'hélice n'est pas montée. Montez l'hélice comme indiqué au
Chapitre 9.6, "Remplacement de l'hélice à pas fixe".
5.3
Montage du boîtier électronique
AVER TISSEMENT !
Risques de blessures dues à une décharge électrique !
Tout contact avec des éléments non isolés ou détériorés peut entraîner des
blessures modérées à graves.
Ne procédez vous-même à aucune réparation sur le système Cruise.
Ne touchez jamais des fils arrachés ou dont la gaine est détériorée ni des
éléments visiblement défectueux.
Arrêtez immédiatement le Cruise système en cas de détection d'un défaut et
ne touchez plus à aucune pièce métallique.
Évitez le contact des composants électriques avec l'eau.
Évitez tout effort mécanique important sur les batteries et les câbles du
système Cruise.
Pour effectuer les travaux de montage et de démontage, coupez toujours le
Cruise système avec l'interrupteur principal.
PRUDE NCE !
Dommage sur la batterie ou d'autres consommateurs dû à un court-circuit !
Cela peut provoquer des dégâts matériels.
En cas d'intervention sur le boîtier électronique, coupez le système Cruise
avec l'interrupteur principal.
Avant les travaux, vérifiez toujours l'absence de tension dans le composant
au moyen d'un outil adéquat.
Lors du raccordement des câbles, raccorder d'abord le câble positif rouge
puis le câble négatif noir.
N'inversez jamais la polarité.
Fig. 11:
Câblage
IT
FR
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