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Fig. 10:
Montage du moteur
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Écrous M10 autobloquants bas
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Rondelles
1. Pour le montage du pod, percez trois trous dans la coque, cf. "Fig. 9: Dimen-
sions".
Les deux petits trous doivent avoir un diamètre de 11 mm. Le grand trou doit
avoir un diamètre de 43 mm.
R E MA RQ UE
Si besoin, adaptez le bloc d'équilibrage à la coque du bateau.
2. Placez le bloc d'équilibrage (3) sur la bride de montage.
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Bloc d'équilibrage
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Vis M8
REMARQUE
Veillez à orienter vers le haut le côté usiné.
3. Faites entrer la bride de montage dans la coque.
4. Rendez hermétiques à la coque le bloc d'équilibrage (3) et le tuyau, avec du
mastic résistant à l'eau.
REMARQUE
Assurez-vous que toute la surface du bloc d'équilibrage, le tuyau comme les
tiges filetées, est hermétique à la coque. Il faut, en particulier, rendre intégra-
lement étanches les alésages dans la coque. Avant la procédure d'étanchéifi-
cation, graisser tous les composants.
5. Serrez la bride de montage de l'intérieur avec des écrous M10 (1) (8 Nm).
6. Fixez la partie inférieure du moteur en serrant les vis M8 (4) (15 Nm) entre la
pièce de serrage de l'arbre et la bride de montage.
REMARQUE
En fonction de la structure de la coque, une plaque d'appui de dimensions
suffisantes peut s'avérer nécessaire dans le bateau, entre la coque et les
écrous de fixation. Assurez-vous que la coque est assez rigide pour suppor-
ter l'entraînement du pod et les forces d'entraînement générées.
Montage avec moteur déjà monté
1. Faites entrer la bride de montage dans la coque.
2. Serrez les deux vis M8 (15 +/- 1 Nm).
3. Bloquez les vis avec un frein-filet adapté (ex : Loctite 248).
4. Faites tourner le raccord vissé de câble M32x1,5 Ms dans le raccord vissé de
tuyau et serrez l'écrou intérieur (40 Nm +5).
Mise en service