levier sélecteur de vitesses tout
en tirant le levier de vitesses
vers l'arrière.
D (conduite) s'allume en rouge.
Une fois le levier de vitesses
relâché, il se repositionne au
centre.
Pour sortir de la position D
(Conduite) :
1. Amener le véhicule à un arrêt
complet.
2. Passer le rapport de vitesse
souhaité.
3. Une fois le levier de vitesses
relâché, il se repositionne au
centre.
La rétrogradation sur une route
glissante peut entraîner un dérapage.
Se reporter à « Dérapage » sous Perte
de contrôle 0 222.
Avertissement
Faire patiner les roues ou maintenir
le véhicule dans la même position
en côte en utilisant uniquement la
pédale d'accélération peut endom-
mager la boîte de vitesses. Les
Avertissement (Suite)
réparations en résultant ne sont
couvertes par la garantie du
véhicule. Si le véhicule est bloqué,
ne pas faire patiner les roues. En
cas d arrêt en côte, utiliser les freins
pour maintenir le véhicule en place.
En cas de moteur 2.0L L4, le régime
moteur peut être augmenté en condui-
sant aux vitesses autoroutières
pendant que le moteur se réchauffe.
Mode manuel
Changement de rapport à impul-
sions
Avertissement
Conduire le véhicule à un régime
moteur élevé sans passer au rapport
supérieur tout en utilisant le
changement de rapport à impulsion
peut endommager le véhicule.
Toujours passer en rapport
supérieur lorsque cela est néces-
saire lors de l'utilisation du change-
ment de rapport à impulsions.
CONDUITE ET UTILISATION
Selon l'équipement, les véhicules
équipés du changement de rapport à
impulsion disposent de commandes à
l'arrière du volant pour changer
manuellement les rapports de boîte
automatique.
Mode permanent de changement de
rapport à impulsions
Pour passer sur le mode Permanent
du changement de rapport à impul-
sions :
1. Avec le véhicule en position D
(conduite), tirer le levier de vitesses
vers l'arrière pour activer la
position M (mode manuel).
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