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Airbags Rideaux - Mercedes-Benz E 550 4MATIC 2015 Notice D'utilisation

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Sécurité des occupants
60
chement se produit indépendamment du fait
que le siège du passager soit occupé ou non.
Airbags bassin
G
ATTENTION
Des housses inappropriées peuvent gêner,
voire empêcher le déclenchement des airbags
intégrés aux sièges. Les airbags ne peuvent
alors plus protéger les occupants du véhicule
comme prévu. En outre, le fonctionnement du
système de classification des occupants
(OCS) peut être compromis. Il y a un risque de
blessure accru, voire danger de mort.
Utilisez uniquement des housses qui ont été
agréées par Mercedes-Benz pour le siège cor-
respondant.
Les airbags bassin : se déploient au niveau
de la partie inférieure des joues extérieures
des sièges.
Les airbags bassin augmentent, en cas de
déclenchement, le potentiel de protection
des occupants du côté où se produit le choc.
Les airbags bassin se déclenchent du côté où
survient le choc.
L'airbag bassin côté passager ne se déclen-
che pas si
le siège du passager est identifié par l'OCS
R
comme étant inoccupé
la ceinture de sécurité côté passager n'est
R
pas bouclée
Si la ceinture de sécurité est bouclée, l'airbag
bassin côté passager se déclenche dans cer-
tains cas de collision. Dans ce cas, le déclen-
chement se produit indépendamment du fait
que le siège du passager soit occupé ou non.

Airbags rideaux

Berline (exemple)
Les airbags rideaux : sont montés sur les
côtés du cadre du toit et se déploient du mon-
tant A au montant C.
Les airbags rideaux augmentent, en cas de
déclenchement, le potentiel de protection au
niveau de la tête. Ils ne protègent cependant
pas la poitrine ni les bras.
En cas de collision latérale, les airbags
rideaux se déclenchent du côté où survient le
choc.
S'ils peuvent offrir aux occupants une pro-
tection préventive supplémentaire, en plus de
celle assurée par les ceintures de sécurité, les
airbags rideaux peuvent se déclencher dans
d'autres cas d'accident (
Système de classification des occu-
pants (OCS)
Introduction
Le système de classification des occupants
(OCS) classifie la personne occupant le siège
du passager. En fonction du résultat, l'airbag
frontal du passager est activé ou désactivé.
Le système ne désactive pas
l'airbag latéral
R
l'airbag bassin
R
page 66).
Y

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