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lorsque les marques de délimitation de la
R
voie sont usées, sombres ou recouvertes
de saleté ou de neige, par exemple
lorsque la distance par rapport au véhicule
R
qui précède est trop faible et que les mar-
ques de délimitation de la voie ne peuvent
par conséquent pas être détectées
lorsque les marques de délimitation de la
R
voie changent rapidement (lorsque des
voies se séparent, se croisent ou se rejoi-
gnent, par exemple)
lorsque la route est très étroite et sinueuse
R
en cas de fortes alternances d'ombre et de
R
lumière sur la chaussée
Activation de l'assistant de trajectoire
Vous trouverez de plus amples informations
dans la notice d'utilisation numérique.
Pack d'assistance active à la conduite
Remarques générales
Le Pack d'assistance active à la conduite
comprend le DISTRONIC PLUS (
l'avertisseur actif d'angle mort (
et l'assistant de trajectoire actif
(
page 192).
Y
Avertisseur actif d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur actif d'angle mort surveille au
moyen de 2 capteurs radar latéraux orientés
vers l'arrière les zones latérales du véhicule
situées en dehors du champ de vision du con-
ducteur. Un voyant d'alerte intégré aux rétro-
viseurs extérieurs attire votre attention sur la
présence d'un véhicule détecté dans la zone
surveillée. Si vous allumez les clignotants du
côté correspondant pour changer de voie,
vous êtes en plus averti par une alerte optique
et sonore. Lorsqu'un risque de collision laté-
rale est détecté, une intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire peut
vous aider à éviter la collision. Avant d'effec-
tuer une intervention de freinage pour corri-
Systèmes d'aide à la conduite
ger la trajectoire, l'avertisseur actif d'angle
mort analyse l'espace libre devant le véhicule
et sur le côté. Pour cela, l'avertisseur actif
d'angle mort se base sur les données trans-
mises par les capteurs radar qui sont orientés
vers l'avant.
L'avertisseur actif d'angle mort est conçu
pour vous aider à partir de 20 mph (30 km/h)
environ.
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur actif d'angle mort est unique-
ment un système d'aide et il n'est pas en
mesure de remplacer votre vigilance.
G
ATTENTION
L'avertisseur actif d'angle mort ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent trop près lors-
R
que vous les dépassez et qui sont alors
situés dans l'angle mort
des véhicules qui se rapprochent à une
R
vitesse nettement supérieure à la vôtre et
vous dépassent
Par conséquent, l'avertisseur actif d'angle
page 164),
Y
mort ne peut pas vous avertir ni intervenir
page 189)
Y
dans ces situations. Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et maintenez une distance de sécu-
rité suffisante lors des dépassements.
USA only:
i
This device has been approved by the FCC
as a "Vehicular Radar System". The radar
sensor is intended for use in an automotive
radar system only. Removal, tampering, or
altering of the device will void any warran-
ties, and is not permitted by the FCC. Do
not tamper with, alter, or use in any non-
approved way.
Any unauthorized modification to this
device could void the user's authority to
operate the equipment.
Uniquement pour le Canada : cet appareil
i
est conforme aux dispositions CNR 210
189
Z
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Chapitres
