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Informations utiles sur les jantes et les pneus
328
Pour de plus amples informations sur l'inter-
prétation des données relatives aux pneus,
adressez-vous à un atelier qualifié.
Code de charge
En plus de l'indice de charge, un code de
charge : peut être inscrit sur le flanc du
pneu, après la lettre indiquant l'indice de
vitesse B (
page 325).
Y
Aucune spécification : l'absence de texte
R
(comme dans l'exemple ci-dessus) désigne
un pneu ayant une capacité de charge nor-
male (SL)
XL ou Extra Load : désigne un pneu ayant
R
une capacité de charge supérieure ou un
pneu renforcé
Light Load: désigne un pneu ayant une fai-
R
ble capacité de charge
C, D, E: désigne une plage de charge qui est
R
fonction de la charge maximale que le pneu
peut supporter à une pression déterminée
Les données relatives aux pneus sont
i
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
donc différer par rapport à l'illustration.
Charge maximale des pneus
La charge maximale du pneu : correspond
au poids maximal pour lequel un pneu a été
homologué.
Les pneus ne doivent pas être soumis à une
charge supérieure à la charge maximale auto-
risée. La charge maximale autorisée figure
sur la plaque d'information sur les pneus et le
chargement qui se trouve sur le montant B
côté conducteur (
page 319).
Y
Les valeurs réelles pour les pneus sont
i
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
différer des valeurs figurant dans l'illustra-
tion.
DOT, numéro d'identification du pneu
(TIN)
Conformément aux réglementations améri-
caines sur les pneus, tout fabricant de pneus
ou toute entreprise de rechapage doit inscrire
un numéro d'identification à l'intérieur ou sur
le flanc de chaque pneu produit ou rechapé.
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Chapitres
