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Systèmes d'aide à la conduite
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Un braquage inadéquat, par exemple lorsque
vous franchissez volontairement une marque
de délimitation, peut être corrigé à tout
moment par un léger contre-braquage.
Le DISTRONIC PLUS avec direction active et
fonction Stop & Go Pilot ne maintient pas en
permanence votre véhicule sur sa voie. Il se
peut que le braquage ne suffise pas pour
ramener le véhicule sur la voie d'origine. Vous
devez alors braquer vous-même pour éviter
de quitter la voie.
L'efficacité du système peut être compro-
mise
lorsque les conditions de visibilité sont
R
mauvaises (en cas d'éclairage insuffisant
de la chaussée, de chutes de neige, de
pluie, de brouillard ou d'embruns, par
exemple)
en cas d'éblouissement, par exemple par
R
les véhicules qui arrivent en sens inverse,
par le soleil ou par des reflets (notamment
lorsque la chaussée est mouillée)
si le pare-brise au niveau de la caméra est
R
encrassé, embué, endommagé ou recou-
vert d'un autocollant, par exemple
en cas d'absence de marques de délimita-
R
tion de la voie, de marquage multiple ou
équivoque (à proximité de travaux, par
exemple)
lorsque les marques de délimitation de la
R
voie sont usées, sombres ou recouvertes
de saleté ou de neige, par exemple
lorsque la distance par rapport au véhicule
R
qui précède est trop faible et que les mar-
ques de délimitation de la voie ne peuvent
par conséquent pas être détectées
lorsque les marques de délimitation de la
R
voie changent rapidement (lorsque des
voies se séparent, se croisent ou se rejoi-
gnent, par exemple)
lorsque la route est étroite et sinueuse
R
en cas de fortes alternances d'ombre et de
R
lumière sur la chaussée
Le système passe en mode inactif et ne vous
aide plus en braquant lorsque
vous changez activement de voie
R
vous allumez les clignotants
R
vous ne dirigez pas vous-même le véhicule
R
ou retirez les mains du volant pendant un
certain temps
Une fois que vous avez changé de voie, la
i
direction active et la fonction Stop & Go
Pilot sont automatiquement réactivées.
La direction active du DISTRONIC PLUS n'of-
fre aucune aide
dans les virages très serrés
R
une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté et affiché
Respectez également les consignes de sécu-
rité importantes relatives au DISTRONIC
PLUS (
page 165).
Y
Le braquage se fait avec un couple de bra-
quage limité. Le système requiert que le con-
ducteur maintienne ses mains sur le volant et
dirige lui-même le véhicule.
Si vous ne dirigez pas vous-même le véhicule
ou que vous lâchez le volant pendant une
période prolongée, le système vous avertit
d'abord par un signal optique. Un symbole
représentant un volant apparaît sur le visuel
multifonction. Si vous ne dirigez toujours pas
vous-même le véhicule et que vous ne repo-
sez pas les mains sur le volant, un signal
d'alerte retentit au plus tard après 5 secon-
des, en plus de l'alerte sur le visuel multi-
fonction, pour vous inviter à le faire. La direc-
tion active et la fonction Stop & Go Pilot pas-
sent alors en mode inactif. Le DISTRONIC
PLUS reste activé.
Activation de la direction active et de la
fonction Stop & Go Pilot
Activez le DISTRONIC PLUS avec direction
X
active et fonction Stop & Go Pilot par l'inter-
médiaire de l'ordinateur de bord
(
page 200).
Y
DTR+: direction active
DTR+: direction active
Le message
activée
activée
apparaît sur le visuel multifonc-
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