Triumph Tiger 850 Sport Manuel Du Propriétaire page 157

Tableaux de réglage de la
suspension avant
Avertissement
Veiller à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière.
Un déséquilibre
pourrait modifier considérablement les
caractéristiques de comportement et
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Consulter les
d'informations
concessionnaire Triumph agréé.
À la sortie d'usine, la suspension avant
de la moto est au réglage solo (normal)
indiqué dans le tableau de réglage
de la suspension
Les réglages de la suspension Solo
procurent un bon confort de roulement
et un bon comportement routier pour la
conduite normale sans passager.
Les tableaux
suspension indiquent
pour la suspension
sont donnés qu'à titre indicatif. Les
réglages nécessaires peuvent varier en
fonction du poids et des préférences
personnelles du conducteur.
des suspensions
tableaux pour
ou consulter
avant approprié.
de réglage de
des réglages
avant et
Tiger 900 GT, Tiger 900 GT (LRH) et
Tiger 900 GT Pro
Charge
Conducteur
seul
plus
un
Conducteur et bagages
Conducteur et passager
Conducteur, passager
et bagages (sans
dépasser les limites)
Nombre de crans dans le sens contraire des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
de vissage maximum (fermeture), le premier cran
comptant pour 1.
la
ne
Entretien
Amortis-
sement de
compres-
sion
1
Normal 8
Confort
(plus 15
souple)
Sport (plus
2
ferme)
Off-Road
(terrain 18
accidenté)
Off-Road
(terrain 8
lisse)
8
8
8
Détente
1
10
15
2
18
6
10
10
10
157