Triumph Tiger 850 Sport Manuel Du Propriétaire page 137

Avertissement
L 'huile moteur peut être chaude.
Éviter le contact de l'huile moteur
chaude en portant des vêtements,
gants et lunettes de protection.
Le contact avec de l'huile moteur
chaude peut provoquer des brûlures
sur la peau.
L 'huile moteur et le filtre doivent être
remplacés conformément au programme
d'entretien périodique.
Note
Le carénage de carter d'huile doit
être retiré avant de commencer cette
procédure, voir page 134.
1
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1. Filtre à huile moteur
2. Bouchon de vidange d'huile moteur
Pour changer l'huile moteur et le filtre à
huile moteur :
• Laissez bien réchauffer le moteur
puis arrêtez-le et calez la moto en
position verticale sur une surface
plane et horizontale.
• Placer un bac de vidange d'huile
sous le moteur.
• Déposez le bouchon de vidange
d'huile moteur.
• Dévisser et déposer le filtre à huile
moteur à l'aide de l'outil spécial
Triumph T3880313. Se débarrasser
du filtre à huile moteur usagé d'une
manière respectant l'environnement.
• Enduire d'une fine couche d'huile
moteur propre l'anneau d'étanchéité
du nouveau filtre à huile moteur.
Poser le filtre à huile moteur et le
serrer à 10 Nm.
• Une fois toute
vidangée, placer
d'étanchéité neuve sur le bouchon
de vidange. Poser et serrer le
bouchon de vidange à 25 Nm.
• Faire le plein d'huile moteur avec
une huile synthétique ou semi-
synthétique
pour moteurs de moto qui réponde
aux spécifications
supérieures) et JASO MA, telle que
l'huile synthétique Castrol Power 1
Racing 4T 10W-40.
• Mettre le moteur en marche et le
laisser tourner au ralenti au moins
30 secondes.
Attention
Le fonctionnement du moteur au-
dessus du ralenti avant que l'huile
en atteigne toutes les parties peut
l'endommager et même provoquer son
serrage.
Ne faire monter le régime du moteur
qu'après l'avoir
60 secondes au ralenti pour bien faire
circuler l'huile moteur.
Entretien
l'huile moteur
une rondelle
10W/40 ou 10W/50
API SH
laissé tourner
(ou
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