Rangement de la roue de secours com-
pacte* « à pneu pliable » après utilisa-
tion
Pour pouvoir ranger la roue de secours com-
pacte* « à pneu pliable » dans le véhicule
après l'avoir utilisée, vous devez effectuer les
opérations suivantes. Nous vous recomman-
dons de confier ce travail à un atelier qualifié.
! Ne rangez la roue de secours com-
pacte* « à pneu pliable » dans le véhicule
qu'une fois qu'elle est sèche. Sinon, l'hu-
midité pourrait pénétrer dans le coffre.
Dévissez le capuchon de la valve.
X
Prenez le démonte-valve dans l'outillage de
X
bord.
Dévissez l'embout de la valve et laissez l'air
X
s'échapper.
i
Le dégonflage complet du pneu peut
prendre quelques minutes.
Revissez l'embout sur la valve.
X
Revissez le capuchon sur la valve.
X
Recouvrez la roue de secours compacte*
X
« à pneu pliable » avec la feuille de protec-
tion fournie.
Rangez la roue de secours compacte* « à
X
pneu pliable» dans son logement situé sous
le coffre.
A l'aide de la vis de fixation, percez la feuille
X
de protection et vissez la roue de secours
compacte* « à pneu pliable ».
Système de roulage à plat
MOExtended*
Vous devez utiliser le système de roulage à
plat MOExtended uniquement lorsque l'aver-
tisseur de perte de pression des pneus* est
activé.
! La distance maximale que vous pouvez
parcourir avec le système de roulage à plat
dépend de la charge du véhicule. Elle est
de 80 km lorsque le véhicule est partielle-
* Equipement optionnel
En cas de crevaison
ment chargé et de 30 km lorsque le véhi-
cule est chargé au maximum.
La distance maximale qui peut encore être
parcourue avec le système de roulage à
plat est calculée à partir du moment où un
message d'alerte de perte de pression
apparaît sur le visuel multifonction.
Vous ne devez pas rouler à plus de
80 km/h.
G
Risque d'accident
Avec le système de roulage à plat, la tenue de
route du véhicule se dégrade par exemple
dans les virages
R
lors des freinages
R
en cas de forte accélération
R
Adaptez votre style de conduite en consé-
quence et évitez les changements de direc-
tion et les manœuvres brusques, ainsi que le
franchissement d'obstacles (trottoirs, nids-
de-poule, trajets en tout-terrain). Cela vaut en
particulier lorsque le véhicule est très chargé.
La distance qui peut être parcourue avec le
système de roulage à plat dépend essentiel-
lement des conditions de marche. Elle peut
diminuer considérablement en fonction de la
vitesse, de la charge, du style de conduite, de
l'état de la route, de la température exté-
rieure, etc. mais elle peut aussi augmenter si
vous adoptez un style de conduite modéré.
Ne continuez pas à rouler avec le système de
roulage à plat si
vous entendez des bruits sourds
R
le véhicule commence à vibrer
R
de la fumée se dégage et qu'il émane une
R
odeur de caoutchouc
®
R
l'ESP
intervient en permanence
des fissures apparaissent sur les flancs des
R
pneus
Après un trajet avec le système de roulage à
plat, faites contrôler la roue par un atelier
qualifié disposant des connaissances et de
l'outillage nécessaires pour mener les travaux
requis à bien. Dans tous les cas, le pneu
défectueux doit être remplacé.
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