Mercedes-Benz SLK Notice D'utilisation page 162

Messages sur le visuel
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Usure gar‐
nitures
de frein
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Le coffre est ouvert.
Fermez le coffre.
X
G Risque d'accident
Le capot est ouvert.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des condi-
X
tions de circulation.
Fermez le capot.
X
Une porte au moins est ouverte.
Fermez les portes.
X
Le ventilateur du moteur est défectueux.
Si la température du liquide de refroidissement est infé-
X
rieure à 120 †, continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié
le plus proche.
Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (tra-
X
jet en montagne, par exemple) et la circulation dans les
encombrements.
La batterie ne se charge plus. Une courroie à nervures trapé-
zoïdales cassée ou un alternateur défectueux peuvent en être
la cause.
Arrêtez-vous en tenant compte des conditions de circula-
X
tion et coupez le moteur.
Ouvrez le capot.
X
Effectuez un contrôle visuel de la courroie à nervures tra-
X
pézoïdales pour voir si elle est cassée.
Si la courroie à nervures trapézoïdales est cassée :
! Ne reprenez pas la route ! Sinon, le moteur pourrait sur-
chauffer.
Arrêtez le moteur.
X
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Si la courroie à nervures trapézoïdales est en bon état :
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
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