Mercedes-Benz SLK Notice D'utilisation page 145

Recommandations pour la conduite
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Freinage
G
Risque d'accident
Sur chaussée glissante, ne changez pas de
rapport pour freiner le véhicule. Sinon, les
roues motrices pourraient perdre leur adhé-
rence et le véhicule risquerait de déraper.
G
Risque d'accident
Veillez à ce que le freinage du véhicule ne
mette pas en danger les autres usagers.
Conduite en descente
Dans les descentes longues et à forte décli-
vité, vous devez engager à temps un rapport
inférieur ou sélectionner, dans le cas des
véhicules équipés d'une boîte de vitesses
automatique*, la gamme de rapports 1, 2 ou
3, en particulier lorsque le véhicule est
chargé.
i
Ceci est également valable lorsque vous
avez activé le TEMPOMAT ou le SPEEDTRO-
NIC.
Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur et
devez moins freiner pour maintenir la vitesse
constante. Ce faisant, vous délestez le sys-
tème de freinage et évitez une surchauffe
ainsi qu'une usure rapide des freins. Si vous
devez en plus freiner, n'appuyez pas en per-
manence sur la pédale de frein, mais par
intervalles.
Sollicitation des freins
En cas de sollicitation extrême des freins, ne
vous arrêtez pas immédiatement mais conti-
nuez de rouler pendant un certain temps pour
que le déplacement d'air les refroidisse plus
rapidement.
G Risque d'accident
N'actionnez jamais les freins en permanence
pendant la marche (par exemple, ne les faites
pas patiner en appuyant légèrement et de
manière constante sur la pédale de frein).
Ceci entraîne une surchauffe du système de
freinage, un allongement de la distance de
freinage et peut avoir pour conséquence une
perte totale de l'effet de freinage.
Si vous n'utilisez les freins que modérément,
assurez-vous de temps en temps de leur effi-
cacité. Donnez pour cela un coup de frein
puissant à grande vitesse. Les freins seront
alors plus accrocheurs.
Trajet sur route mouillée
Si vous avez roulé longtemps sous une forte
pluie sans freiner, il peut arriver qu'au premier
freinage les freins répondent avec retard.
Cela peut également se produire après le
lavage du véhicule.
Vous devez alors exercer une pression plus
importante sur la pédale de frein. Maintenez
une distance plus grande par rapport au véhi-
cule qui vous précède.
Après un trajet sur route mouillée ainsi
qu'après le lavage du véhicule, effectuez un
freinage puissant en tenant compte des con-
ditions de circulation. Cela aura pour effet de
chauffer les disques de frein, de les faire
sécher plus rapidement et de les protéger
contre la corrosion.
Effet de freinage limité sur les routes
salées
G
Risque d'accident
En raison de la couche de sel sur les disques
et les garnitures de frein, il est possible que
les freins ne répondent pas immédiatement,
ce qui a pour effet d'augmenter considérable-
ment la distance de freinage et donc le risque
d'accident.
Pour éviter ce risque, vous devez
freiner de temps en temps, avec précau-
R
tion, sur les routes salées (en veillant à ne
pas mettre en danger les autres usagers de
la route) afin d'éliminer toute couche de sel
* Equipement optionnel