Performance-Indicator (SPI) est particulièrement important pour la
SIGMA 8.
Le SPI indique deux positions (30% et 80%) au dos de l'élévateur C.
A l'aide du repère rouge, la position de l'accélérateur peut être ajus-
tée précisément selon la situation. Grâce à sa grande stabilité, la
SIGMA 8 peut être accélérée sans problème même dans une atmos-
phère turbulente. Compte tenu de ses grandes performances en vol
accéléré, le choix de la vitesse joue un rôle essentiel pour une fi nesse
optimale.
Pour simplifi er, les positions du SPI sur la SIGMA 8 sont illustrées
pour le vent contraire, le taux d'ascension escompté et le taux de
chute. Les positions indiquées ne sont néanmoins valables qu'en
tenant compte d'une seule valeur par position. Le principe du SPI re-
pose sur une version simplifi ée (prise en compte du vent contraire et
du vent descendant) et une version plus complexe (prise en compte
du taux d'ascension escompté) de la théorie de McCready.
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