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SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
TABLEAU DE DÉPANNAGE
Le fonctionnement du moteur n'est pas normal ou le témoin d'avertissement et l'indicateur d'avertissement d'autodiagnostic de
* Le témoin d'avertissement et l'indicateur d'avertissement d'autodiagnostic de l'écran supérieur peuvent ne pas clignoter,
même si le moteur ne fonctionne pas normalement.
Le témoin d'avertissement et l'indicateur d'avertissement
d'autodiagnostic de l'écran supérieur clignotent.
Vérifier le code d'erreur affiché par le compteur.
Identifier le système concerné. (Se reporter à "Tableau des
fonctions d'autodiagnostic".)
Identifier la cause probable du dysfonctionnement. (Se
reporter à "Tableau des codes d'erreur".)
Vérifier et réparer la cause probable du dysfonctionnement.
Code d'erreur
Vérifier et réparer. (Se
reporter à "DÉTAILS DU
GUIDE DE DÉPAN-
NAGE".)
Surveiller le fonctionne-
ment des capteurs et
actionneurs en mode de
diagnostic. (Se reporter à
"Tableau du mode de dia-
gnostic".)
Réinitialiser le système d'injection de carburant. (Se repor-
ter à la "Méthode de réinitialisation" dans "DÉTAILS DU
GUIDE DE DÉPANNAGE".)
Mettre le contacteur à clé sur OFF, le remettre sur ON, puis
vérifier si le code d'erreur s'affiche encore.
Suppression de l'historique de dysfonctionnement:*
L'historique de dysfonctionnement est conservé, même si le contacteur à clé est mis sur OFF.
L'historique de dysfonctionnement doit être effacé en mode de diagnostic. (Se reporter au "Tableau de mode de diagnostic (code
de diagnostic n° 62)".)
* Actionné lorsque le témoin d'avertissement
l'écran clignotent.
Pas de code d'erreur
Vérifier et réparer.
Code d'erreur non affiché
Réparations terminées
et l'indicateur d'avertissement d'autodiagnostic
Le témoin d'avertissement et l'indicateur d'avertissement
d'autodiagnostic de l'écran supérieur ne clignotent pas.
Vérifier le fonctionnement des capteurs et actionneurs sui-
vants en mode de diagnostic. (Se reporter à "Tableau du
mode de diagnostic".)
d:01:Capteur de position du papillon des gaz (angle de
papillon)
d:03, d:04:Pression d'air d'admission
d:05:Température d'air d'admission
d:06:Température du liquide de refroidissement
d:07:Impulsion de vitesse de la motoneige
d:09:Tension du système d'alimentation (tension de batterie)
d:30:Bobine d'allumage du cylindre n° 1
d:31:Bobine d'allumage du cylindre n° 2
d:32:Bobine d'allumage du cylindre n° 3
d:36:Injecteur n° 1
d:37:Injecteur n° 2
d:38:Injecteur n° 3
OK
Dysfonctionnement du
moteur
Vérifier et réparer les
pièces internes du
moteur. (Se reporter au
CHAPITRE 5.)
OK
Vérifier l'état du moteur.
Code d'erreur affiché
51
FI
INCOR-
RECT
Capteur ou actionneur
défectueux
Vérifier et réparer le
capteur ou l'actionneur
correspondant.
INCORRECT
OK
OK
clignotent.
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Dépannage
