Nettoyage Du Filtre À Air; Remplacer Le Filtre À Essence - Solo 434 Instructions D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 38
Conseils d'utilisation et d'entretien
Nettoyage du filtre à air
Les filtres à air sales entraînent
une diminution de la puissance. Ils augmentent la
consommation de carburant et donc le taux de
substances nocives contenues dans les gaz
d'échappement. De plus, le démarrage devient
plus difficile.
C'est pourquoi, en principe avant de commencer à
travailler, et en présence de beaucoup de
poussières, le filtre à air devrait être nettoyé
comme suit :
Avant d'ouvrir le filtre à air, fermer le volet de
démarrage
pour éviter que des impuretés
n'entrent dans le carburateur.
 Enfoncer la languette (a), n'ouvrir que
légèrement le couvercle du filtre à air (11) et le
retirer par une petite rotation alternative.
 Sortir le filtre alvéolaire (c) du couvercle du filtre
à air. Nettoyer le logement du filtre.
 Nettoyer à fond le carter du filtre à air (d) et
l'intérieur du couvercle du filtre à air (11) avec
un pinceau ou prudemment à l'air comprimé.
 Nettoyer les garnitures de filtre en les secouant
ou prudemment à l'air comprimé.
Si la garniture du filtre est endommagée ou si
fortement polluée qu'il ne soit plus possible de la
nettoyer, il faut alors l'échanger contre une pièce
d'origine (No de réf. : 20 48 406).
 Placer le nouveau filtre alvéolaire (ou le filtre
nettoyé) dans le couvercle du filtre à air.
 Fixer le couvercle du filtre à air en mettant les
deux ergots (b)[à l'intérieur, face à la languette
(a)] dans les deux cavités (b') correspondantes
du carter du filtre.
 Appuyer le couvercle du filtre à air sur le carter
du filtre jusqu'à ce que la languette (a)
s'enclenche d'un clic net.
FRANÇAIS 16
Remplacer le filtre à essence
Nous recommandons de
faire changer le filtre à essence (34) une fois par
an par un atelier spécialisé.
(représentation schématique)
A l'aide d'un fil de fer, le filtre de carburant peut
être soulevé prudemment par le spécialiste vers
l'orifice du réservoir de carburant. Il faut veiller à ne
pas entraîner dans le réservoir la partie plus large
du tuyau de carburant sur la paroi du réservoir.

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