Motor Starten / Motor Abstellen; Startvorbereitung; Starten; Motor Abstellen - Solo 434 Instructions D'emploi

Anwendung der Hochdruckspritze ; Betriebs- und Wartungshinweise

10. Motor starten / Motor abstellen

10.1 Startvorbereitung

Um ein Trockenlaufen der Pumpe auszuschließen,
muss vor dem Starten immer Flüssigkeit im
Brühebehälter (11) eingefüllt sein.
Bei Erstinbetriebnahme, nach längerer Lagerung
und wenn das Spritzmittel bis zur Restmenge
ausgespritzt wurde (kurzzeitiger Trockenlauf der
Pumpe) muss die Pumpe vor dem Motorstart
entlüftet werden. Halten Sie dazu das Spritzrohr
(17) in den Brühebehälter oder in einen
geeigneten Auffangbehälter für Spritzmittel und
betätigen Sie den Handgriff (15). Dadurch fließt
die im Brühebehälter eingefüllte Flüssigkeit in die
Pumpe.
Stellen Sie den Gaseinstellhebel (8) auf Leerlauf
Position (unten). Durch Drehen des Druckreglers
(10) entgegen des Uhrzeigersinns, stellen Sie zum
Starten einen niedrigen Druck ein.
Beim ersten Starten oder wenn der Kraftstofftank
ganz leergefahren und wieder nachgetankt wurde
drücken Sie den Primer (7) mehrmals (mind. 5 x),
bis im Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.
Den Stopp-Schalter (9) auf Stellung „I" stellen.
Die Starterklappe ist folgendermaßen einzustellen:
Bei kaltem Motor:
Mit Choke-Hebel (1) in Position oben ( )
mehrmals den Startergriff zum Anwerfen
geradlinig herausziehen, bis der Motor hörbar und
kurzzeitig anspringt (zündet).
Dann sofort den Choke-Hebel (1) wieder nach
unten stellen. Starten bis der Motor durchläuft.
Bei warmem Motor:
Mit Choke-Hebel (1) in Position unten den
Startergriff zum Anwerfen geradlinig herausziehen,
bis der Motor durchläuft.
DEUTSCH 12

10.2 Starten

Die Motor-Hochdruckspritze auf den Boden stellen.
Auf einen sicheren Stand des Gerätes und für sich
selbst achten. Das Handventil muss beim Starten
geschlossen sein.
Mit einer Hand das Motorgerät oben an dem
Verschlussdeckel der Spritzmitteleinfüllöffnung fest
auf den Boden drücken. Ziehen Sie mit der
anderen Hand den Startergriff langsam bis zum
ersten Widerstand heraus. Den Startergriff dann
schnell und kräftig geradlinig aus der Seilführung
herausziehen. Nicht an der Seilführung verkannten
und nicht bis zum Anschlag herausziehen, sonst
besteht Seilbruchgefahr. Startergriff nicht
zurückschnellen lassen.
Wenn der Motor läuft geben Sie mit dem
Gaseinstellhebel (8) bis zur gewünschten
Motordrehzahl Gas. Bei Verwendung der
Motorspritze mit hohem Spritzdruck geben Sie
Vollgas. Ist kein hoher Spritzdruck erforderlich,
stellen Sie den Gashebel um Kraftstoff zu sparen
nur etwa auf ¾ Vollgas. Stellen Sie danach durch
Drehen des Druckreglers (10) den gewünschten
Spritzdruck ein. Zur Kontrolle dient das Manometer
(16) am Bedienungshandgriff (15).
Beachten Sie auch die Hinweise im Kap. 11.2
"Druckregulierung".
Achtung:
Arbeiten Sie nicht im Schleifbereich der Kupplung.
Erhöhen Sie gegebenenfalls nach Einstellung des
Spritzdruckes am Druckregler die Motordrehzahl
mit dem Gashebel.

10.3 Motor abstellen:

Den Stopp-Schalter auf Stellung „0" stellen.