MANUTENZIONE
ATTENZIONE
Il costruttore declina ogni responsabilità in
caso di reclami derivati dall'uso di ricambi
o accessori non originali.
ATTENZIONE
Prima di procedere a qualsiasi regolazione
o manutenzione, scollegare l'alimentazione
elettrica della macchina, e accertarsi che
tutte le parti mobili siano bloccate.
ATTENZIONE
Non togliere o modificare alcuna parte di
questa macchina (eccetto per assistenza).
ATTENZIONE
Prima di smontare raccordi o tubazioni assicu-
rarsi che non vi siano fluidi in pressione.
L'olio che fuoriesce sotto pressione può
essere causa di gravi lesioni.
AVVERTENZA
Tenere pulita la zona di lavoro.
E' vietato l'utilizzo di getti d'acqua in
pressione per lavare la macchina
E' sconsigliato l'utilizzo di aria compressa
per pulire gli organi in movimento.
Nei lavori di pulizia, operare in modo da
impedire, quando ciò sia possibile, il formarsi
o il sollevarsi della polvere.
Per il perfetto funzionamento e una maggiore
durata dello smontagomme seguire attenta-
mente le seguenti istruzioni:
1) Lubrificare periodicamente, dopo una accu-
rata pulizia con nafta, le seguenti parti:
- i vari snodi dell'autocentrante
- la guida del braccio porta utensile
- il piatto guida carrello
2) Ingrassare periodicamente il cilindro di
sollevamento del braccio porta autocentrante
e lo snodo del braccio stesso attraverso gli
appositi ingrassatori (vedi fig. 39).
Utilizzare un comune grasso lubrificante.
N.B. Per poter raggiungere l'ingrassatore po-
sto sul braccio è necessario togliere prima la
30
protezione in plastica (A, Fig. 39) svitando le
due viti autofilettanti (B, Fig. 39).
3) Controllare periodicamente il livello olio
della centralina oleodinamica, mediante l'asta
del tappo (A,Fig. 40).
Se il livello non arriva alla tacca di minimo,
rabboccare con olio ESSO NUTO H 32 od equi-
valenti (es. : AGIP OSO 32, SHELL TELLUS OIL
32, FINA HYDRAN 32, API CIS 32).
Svitare il tappo, inserire l'olio e richiudere
il tappo.
4) Controllare periodicamente il livello olio
del riduttore che, con il braccio porta-auto-
centrante abbassato a fine corsa, non deve
mai scoprire completamente la spia situata
- I
talIano
B
A
39
A
40
- Manuale d'uso TB125