1) Den Werkzeugarm an die Außenschulter des
Reifens bringen.
2) Sich mit dem Bedienpult in die Arbeitsposi-
tion C begeben.
3) Das Rad drehen und gleichzeitig den Monta-
gefinger vorfahren und ihn zwischen Felge und
Wulst einführen, bis er im Wulst verankert ist
(siehe Abb. 22).
4) Die Felge zirka 4-5 cm vom Werkzeug entfer-
nen, um ein eventuelles Aushängen des Wulsts aus
dem Werkzeug zu vermeiden.
5) Den Montagefinger verschieben und seinen
roten Bezugspunkt in die Nähe des äußeren Fel-
genrands bringen.
6) Sich mit dem Bedienpult in die Arbeitsposi-
tion B begeben.
7) Den Hebel (A, Abb. 22) rechts vom Werkzeug
zwischen Felge und Wulst einsetzen.
120
A
22
8) Den Hebel gedrückt halten und das Rad
absenken, bis der Felgenrand sich in einem
Abstand von zirka 5 mm vom Montagefinger
befindet.
9) Das Rad gegen den Uhrzeigersinn drehen und
dabei den Hebel gedrückt halten (A, Abb. 22),
bis der Wulst vollkommen ausgetreten ist.
10) Den Werkzeugarm in die Ruheposition
bringen und ihn auf die Innenseite des Rads
verschieben.
11) Sich mit dem Bedienpult in die Arbeitspo-
sition D begeben.
12) Den Montagefinger um 180° drehen, ihn
zwischen Felge und Wulst einsetzen (siehe
Abb. 23) und ihn verschieben, bis der Wulst sich
in der Nähe des vorderen Felgenrands befindet
(dieser letzte Schritt sollte bei gleichzeitiger
Drehung des Rads erfolgen).
13) Die Felge zirka 4-5 cm vom Werkzeug entfer-
nen, um ein eventuelles Aushängen des Wulsts aus
dem Werkzeug zu vermeiden.
14) Sich mit dem Bedienpult in die Arbeitspo-
sition B begeben.
- Betriebsanleitung TB125
- D
Eutsch
23