ACHTUNG:
Wenn die Felgen an der zentralen Öffnung einge-
spannt werden, könnte der Spannteller während
der verschiedenen Arbeitsphasen "schlittern"
(vor allem bei Leichtmetallfelgen, mit denen die
speziellen Spannklauen benutzt werden).
Dieses Problem kann durch Verwendung des Zube-
hörs SPERRBOLZEN (Abb. 17A) vermieden werden,
der in eine der Befestigungsöffnungen des Rads
eingefügt wird (siehe Abb. 17B).
Während der Drehung kommt der Bolzen auf der
Spannklaue zu liegen, zieht die Felge mit und
verhindert so das Schlittern.
Für die Arbeit an Rädern mit Leichtmetallfelgen
ist außerdem die Zange für Leichtmetallfelgen
lieferbar (siehe Abb. 18).
118
SCHLAUCHLOSE UND
SUPERSINGLE-REIFEN
ABDRÜCKEN
1) Das Rad wie zuvor beschrieben am Spannteller
einspannen und sicherstellen, dass es luftleer
ist.
2) Sich mit dem Bedienpult in die Arbeitsposi-
tion C begeben.
3) Den Werkzeugarm in die Arbeitsposition
absenken, bis er in die entsprechende Ratsche
eingerastet ist.
17A
Immer sicherstellen, dass der Arm korrekt am
Schlitten eingerastet ist.
4) Den Steuerknüppel R betätigen und das Rad
so positionieren, dass das äußere Felgenprofil die
Abdrückscheibe ganz leicht berührt (Abb. 19).
17B
18
Die Abdrückscheibe darf keinen Druck auf die
Felge ausüben, sondern muss diesen auf den
Reifenwulst ausüben.
ACHTUNG !
ACHTUNG !
- Betriebsanleitung TB125
- D
Eutsch
19