Mondolfo Ferro TB125 Manuel D'utilisation page 156

12) Avanzar el disco destalonador hasta 1-2 cm
dentro del borde de la llanta, prestando atención
para detenerse a casi 5 mm del perfil.
Iniciar la rotación en sentido horario controlan-
do que, después de una rotación de casi 90º, el
segundo talón comience a deslizarse en el canal
de la llanta.
13) Al terminar el montaje, alejar el útil de la
rueda, volcarlo en posición de "descanso" y retirar
la pinza.
14) Colocar la plataforma bajo de la vertical de
la rueda, bajar el autocentrante hasta apoyar la
rueda en la plataforma.
15) Colocarse con la consola de mandos en la
posición de trabajo B.
16) Cerrar completamente las garras del autocen-
trante prestando atención para sostener la rueda
para evitar su caída.
¡ATENCIÓN!
¡Esta operación puede ser extremamente
peligrosa!
Efectuarla manualmente sólo si está absoluta-
mente seguro de poder mantener la rueda en
equilibrio. Para ruedas pesadas y de grandes
dimensiones de DEBE utilizar un medio de ele-
vación adecuado.
17) Trasladar la plataforma de forma que la rueda
libere el autocentrante.
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18) Retirar la rueda.
Nota: Si el neumático lo permite agilizar la ope-
ración anteriormente descrita montando ambos
talones de una sola vez:
- Proceder como indicado en los puntos 1-5 anterior-
mente, pero en vez de enganchar en la pinza sólo el
primer talón (ver punto 5), enganchar ambos.
- Levantar la llanta con el neumático enganchado
y girarlo en sentido antihorario 15-20 cm (pinza
en 10 horas).
- Proceder como indicado desde el punto 12 al 18
del presente apartado.
MONTAJE CON ÚTIL DE UÑA
1) Proceder como indicado en los puntos 1-6 del
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montaje con disco destalonador.
2) Llevar el brazo porta herramientas a la posición
de "descanso"; trasladarlo al flanco interno del neu-
mático y volver a bloquearlo en esta posición.
3) Controlar que el útil de uña se posicione al lado
de la rueda. En caso contrario presionar la palanca
de rotación del útil y girarlo 180°.
4) Colocarse con la consola de mandos en la
posición de trabajo D.
5) Avanzar el útil hasta llevar el punto rojo de re-
ferencia en eje con el borde exterior de la llanta, a
una distancia de 5 mm de la misma (ver Fig. 26).
6) Colocarse con la consola de mandos en la
posición de trabajo C.
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spañol
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