Manutenzione - Mondolfo Ferro As 933 Manuel D'utilisation Et D'entretien

ATTENZIONE
il libretto "Pezzi di ricambio", non autorizza l'utente ad intervenire sulle macchine ad esclusione
di quanto esplicitamente descritto nel manuale d'uso, ma consente all'utente di fornire
informazioni precise all'assistenza tecnica, al fine di ridurre i tempi di intervento.
ATTENZIONE
La MONDOLFO FERRO declina ogni responsabilità in caso di reclami derivati dall'uso di ricambi
o accessori non originali.
ATTENZIONE
Non è ammesso alcun tipo di intervento mirato alla variazione del valore di taratura della
pressione di funzionamento delle valvole di massima o del limitatore di pressione.
Il costruttore declina ogni responsabilità per i danni causati dalla manomissione di suddette
valvole.
ATTENZIONE
Prima di procedere a qualsiasi regolazione o manutenzione, scollegare l'alimentazione elettrica e
pneumatica della macchina, e accertarsi che tutte le parti mobili siano bloccate.
ATTENZIONE
Non togliere o modificare alcuna parte di questa macchina (eccetto per assistenza).
PERICOLO
Quando si scollega la macchina dalla rete pneumatica, i dispositivi che riportano la targhetta
sopra indicata possono rimanere sotto pressione.
Il gruppo filtro regolatore più lubrificatore (FRL), ha la funzione di filtrare l'aria, regolarne la pressione e lubrificarla.
Il gruppo "FRL" sopporta una pressione massima d'ingresso di 18 bar ed ha un campo di regolazione che va da 0.5 a
10bar, tale regolazione può essere modificata tirando la manopola in posizione estratta e ruotandola, al termine della
regolazione riportare la manopola nella posizione di bloccaggio spingendola verso il basso (fig.25a).
La regolazione della portata del lubrificante si ottiene ruotando la vite sull'elemento "L", (fig.25b); normalmente il gruppo
viene pretarato alla pressione di 10Bar, con lubrificante a viscosità SAE20, in modo da ottenere la fuoriuscita di una
goccia di lubrificante, visibile dall'apposita calotta, ogni 4 azionamenti dello stallonatore.
PERICOLO
Prima di procedere a qualsiasi operazione di manutenzione o rabbocco lubrificante, scollegare la
macchina dalla linea di alimentazione pneumatica.
Controllare periodicamente il livello del lubrificante attraverso le apposite finestrelle e provvedere al rabbocco come da
fig.25c. Rabboccare solo con olio non detergente SAE20 pari 50cc.
Il filtro regolatore "FR" è dotato di un sistema automatico per lo scarico dall'acqua della condensa, quindi in condizioni
di utilizzo normali non necessita di particolare manutenzione, è possibile comunque in qualsiasi momento provvedere
allo scarico manuale (fig.25d) anche con la macchina collegata allalinea pneumatica. L'acqua della condensa verrà
comunque scaricata ogni volta che scollega la linea pneumatica.
Normalmente non è necessario smontare le tazze, ma per operazioni di manutenzione dopo lunghi periodi di utilizzo si
può verificare tale necessità, se non fosse sufficiente l'utilizzo delle sole mani usare l'apposita chiave in dotazione
(fig.25e).
Pulire con panno asciutto. Evitare il contatto con solventi.

MANUTENZIONE

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