Gesamtgewicht über 500kg empfiehlt sich
der Einsatz eines Gabelstaplers bzw. eines
Hallenkranes.
ACHTUNG
Der Reifen darf nur für die erforderliche Zeit
auf dem Spannklaue aufgespannt bleiben.
SCHMIERUNG DER REIFEN
Bevor der Reifen montiert bzw. abmontiert
wird, muß die Wulst zum Schutz vor Schäden
und zur Erleichterung der Montage bzw. der
Demontage geschmiert werden.
Der zu schmierende Bereich ist aus der Ab-
bildung zu entnehmen.
Vor der Demontage sind besonders
schwere Reifen so nahe als möglich an die
Maschinenfläche heranzubringen.
DREHUNG DES WERKZEUGS UND
DER REIFENABDRÜCKSCHEIBE
(Abb. 5-6)
Um anstelle des Werkzeugs (A) die Reifenab-
drück-scheibe (B) zu verwenden, muß die
gesamte Baugruppe um 180° gedreht und die
Gruppe in die Stellung (D) (Abb. 5-6) gerückt
werden.
TBE 156 PRO N - DE LUXE - SUPER
Den Reifen über die Rampe führen und
mit dem Manipulator (3 Abb. 4) das
Spannsystem an den Reifen heranführen.
Das Spannsystem koaxial zur Reifenmitte
so positionieren, daß die Felge intern in
der geeigneten Stellung aufgespannt wird
(Abb. 7-8).
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