5.3 360 DEGRES
Voici une façon plus efficace pour perdre de la hauteur. Il faut savoir que
la voile va prendre pas mal de vitesse verticale et de vitesse de rotation
(Force G). Ceux-ci peuvent désorienter le pilote et même le rendre
inconscient. C'est la raison pour laquelle il est préférable d'apprendre
cette manœuvre progressivement. De cette façon, vous allez apprendre
à résister aux forces G et à comprendre la manœuvre. Exercez-vous à
cette manœuvre à grande altitude.
Pour entrer dans la manœuvre, appuyez d'abord votre poids d'un côté
de la sellette et ensuite freinez du même côté. Vous pouvez régler
l'intensité du virage en freinant un peu à l'extérieur du virage.
Un parapente à pleine vitesse peut descendre à -20 m/s, ce qui équivaut
à 70 Km/h en vitesse verticale. Elle se stabilise en spirale dès -15 m/s.
Ceci est la raison pour laquelle il faut se familiariser avec la manoeuvre
et savoir comment effectuer les méthodes de sortie !
Pour sortir de cette manœuvre, il faut progressivement relâcher le frein
intérieur du virage. En même temps il faut freiner brièvement et appuyer
le poids vers l'extérieur du virage. Cette action doit être dosée et
stoppée quand la voile commence à sortir du virage.
L'effet secondaire de cette action de sortie est un mouvement
pendulaire et une abattée latérale, dépendant de la façon dont la
manoeuvre a été menée.
Exercez ces mouvements avec modération à grande altitude.
6. METHODES DE VOL SPECIALES
6.1 TREUILLAGE
La KOYOT 2 ne démontre pas de problème spécial au treuil. Seul du
personnel dûment formé et qualifié devrait utiliser le matériel de treuillage.
La voile doit être gonflée de la même façon qu'en vol normal.
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6.2 VOL ACROBATIQUE
Bien que la KOYOT 2 ait été testée par des experts en acro dans des
situations extrêmes, elle N'A PAS été conçue pour le vol acrobatique
et nous ne recommandons PAS de l'utiliser trop fréquemment dans ce
type de vol.
Le vol acro est la plus jeune discipline du vol libre. Comme vol acro,
nous considérons toute forme de vol différent d'un vol normal. Pour
apprendre à maîtriser les manœuvres acro, vous devriez prendre des
cours au-dessus de l'eau, supervisé par un instructeur qualifié. Des
vols acro vous mènent, vous et votre aile, vers des forces centrifuges
qui peuvent atteindre 4 à 5g. Les matériaux s'usent plus vite qu'en
vol normal. Si vous pratiquez des manœuvres extrêmes, nous vous
conseillons de faire réviser vos suspentes tous les six mois.
7. INSTRUCTIONS DE PLIAGE
La KOYOT 2 dispose d'un bord d'attaque complexe. De ce fait, utiliser
une méthode de pliage correcte est important pour la longue vie de
votre parapente. La voile doit être pliée en accordéon, en mettant les
renforcements du bord d'attaque à plat et les renforts de nylon les uns
sur les autres. Cette méthode conservera votre matériel en bon état
sans nuire à ses performances ni au profil de la voile. Soyez attentif
à ce que les renforts de nylon ne soient pas tordus ou pliés. La voile
ne doit pas être trop serrée, sans quoi les matériaux ou les suspentes
pourraient être endommagés.
Le NKARE (livré en option) vous permettra de plier votre voile plus
rapidement et de maintenir vos renforts internes en bonne position.
Le pliage en « accordéon » est recommandé pour pouvoir bénéficier
correctement des avantages du NKARE et ainsi éviter toute torsion à
vos renforts internes. Une mise en place rapide, un pliage plus facile et
la garantie d'un bon maintien de votre profil dans un sac le protégeant