FONCTIONS ET COMMANDES
REMARQUE : Il est préférable d'utiliser la position de ralenti pendant le transfert de barre. Si les conditions ne
permettent pas de placer la commande à distance en position de ralenti, il est possible d'effectuer un transfert
de barre, moteur en prise.
REMARQUE : Le témoin d'activation de la commande à distance s'allume au niveau de la barre qui contrôle le
moteur.
La fonction de transfert de barre permet à l'opérateur du bateau de sélectionner quelle barre contrôle le moteur
en marche. Le fait d'appuyer deux fois sur le bouton spécial d'accélération/de sélection de poste permet à la
commande du moteur d'être transférée vers une nouvelle barre. Lorsque le transfert de barre est initié, la
commande commence à régler automatiquement le régime moteur et de la position de vitesse pour ajuster le
réglage du levier de commande sur celui de la nouvelle barre. Régler les leviers de commande sur la position
d'accélération et de vitesse souhaitée.
REMARQUE : Le transfert de barre doit être effectué au bout de 10 secondes. Si le transfert de barre n'est pas
terminé, l'action sera annulée et un double bip retentira. Le fait d'appuyer à nouveau sur le bouton spécial
d'accélération/de sélection de poste réinitialise un transfert de barre.
1.
Mettre la manette de commande à distance active en position de ralenti.
2.
Poursuivre avec la barre inactive et mettre la manette de commande à distance en position de ralenti.
3.
Appuyer deux fois sur le bouton spécial d'accélération/de sélection de poste. Le témoin d'activité «
ACTIVE » s'allumera pour indiquer que la commande à distance contrôle le moteur.
a
a -
Témoin d'activité
4.
Le témoin « ACTIVE » s'éteindra au niveau de la barre d'origine.
Synchronisation des barres avant le transfert de barre
Appuyer une fois sur le bouton spécial d'accélération/de sélection de poste pour donner à l'opérateur du bateau
dix secondes pour ajuster le réglage du levier commande du nouveau poste avec celui de l'ancien poste (sur le
point d'être inactif). Si le levier n'est pas ajusté, le voyant de point mort clignotera. Le témoin clignote plus vite
à mesure que le levier se rapproche de la position de concordance. Une fois que le voyant reste allumé, le levier
est ajusté et le bouton spécial d'accélération/de sélection de poste peut être à nouveau pressé pour terminer le
transfert. Ceci conclut le processus de transfert et remet le contrôle au nouveau poste. Si le transfert de barre
n'est pas achevé au bout de 10 secondes, le transfert est annulé.
Caractéristiques et fonctionnement de la commande de la console à
double poignée avec touche fléchée CAN
1.
L'inversion de marche et l'accélération sont commandées par le mouvement de la poignée de commande.
Pousser la poignée de commande vers le premier cliquet vers l'avant à partir du point mort pour la marche
avant. Continuer à pousser la poignée vers l'avant pour augmenter la vitesse. Tirer la poignée de
commande vers le premier cliquet vers l'arrière à partir du point mort pour la marche arrière. Continuer
à tirer la poignée vers l'arrière pour augmenter la vitesse.
b
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
39
a
SYNC
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STAT ION SELECT
b -
Bouton spécial
d'accélération/sélection de
poste
b
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