Carburant Et Huile; Recommandations De Carburant - Mercury Marine Verado 200 Mode D'emploi

Recommandations de carburant

IMPORTANT : L'utilisation d'une essence incorrecte peut endommager le moteur. De tels dommages sont
considérés comme résultant d'un usage abusif et ne sont pas couverts par la garantie limitée.
CLASSIFICATION D'ESSENCE
Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de façon satisfaisante lorsqu'ils sont alimentés avec de l'essence
sans plomb de marque courante présentant les spécifications suivantes :
États-Unis et Canada - Modèle 275 : Un indice d'octane à la pompe de 92 (R+M)/2 Octane est requis pour de
meilleures performances. Un indice d'octane à la pompe de 87 (R+M)/2 minimum est acceptable, mais des
pertes de performances peuvent avoir lieu. NE PAS utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États-Unis et du Canada - Modèle 275 : Un indice d'octane à la pompe de 96 RON est requis
pour de meilleures performances. Un indice d'octane à la pompe de 90 RON minimum est acceptable, mais des
pertes de performances peuvent avoir lieu.
Union Européenne - Modèles 200/225 : Indice d'octane affiché à la pompe d'au moins 90 RON. Le
supercarburant (98 RON) est également acceptable.
États-Unis et Canada - Modèles 200/225/250 : Indice d'octane (R+M)/2 affiché à la pompe d'au moins 87. Le
supercarburant [92 (R + M)/2] est également acceptable. NE PAS utiliser d'essence au plomb.
En dehors des États-Unis et du Canada - Modèles 200/225/250 : Indice d'octane affiché à la pompe d'au moins
90 RON. Le supercarburant (98 RON) est également acceptable.
Union Européenne - Modèles 250/275 : Indice d'octane affiché à la pompe d'au moins 98 RON.
UTILISATION D'ESSENCES REFORMULÉES (OXYGÉNÉES) (ÉTATS-UNIS
SEULEMENT)
Ce type d'essence est requis dans certaines régions des États-Unis. Les deux types d'oxygénats utilisés dans
ces carburants sont l'alcool (éthanol) ou l'éther (MTBE ou ETBE). Si l'oxygénat utilisé dans votre région est
l'éthanol, voir Essences contenant de l'alcool.
Ces essences reformulées peuvent être utilisées sur les moteurs Mercury Marine.
ESSENCES CONTENANT DE L'ALCOOL
Si l'essence utilisée dans la région en question contient du méthanol (alcool méthylique) ou de l'éthanol (alcool
éthylique), certains effets néfastes peuvent survenir. Ces effets sont encore plus néfastes avec le méthanol.
L'augmentation du pourcentage d'alcool dans le carburant peut également aggraver ces effets.
Ces effets sont dus à la présence d'alcool dans l'essence. L'alcool peut absorber l'humidité contenue dans l'air
et entraîner la séparation de l'eau et de l'alcool dans l'essence du réservoir de carburant.
Les composants du circuit d'alimentation en carburant du moteur Mercury Marine peuvent résister à un
maximum de 10 % d'alcool dans l'essence. Nous ne connaissons pas la résistance maximale du circuit
d'alimentation du bateau. Contacter le fabricant de bateau pour obtenir des recommandations spécifiques sur
les composants du circuit d'alimentation du bateau (réservoir de carburant, conduites d'alimentation, raccords).
Les essences contenant de l'alcool peuvent accélérer :
• la corrosion des pièces métalliques ;
• la détérioration de pièces en plastique ou en caoutchouc ;
• l'infiltration du carburant au travers des conduites de carburant en caoutchouc ;
• les difficultés au démarrage et au cours du fonctionnement.
RISQUE D'INCENDIE ET D'EXPLOSION : Une fuite de carburant dans une partie quelconque du circuit
d'alimentation peut entraîner un risque d'incendie et d'explosion susceptible d'occasionner des blessures
graves, voire mortelles. Une inspection minutieuse périodique de l'ensemble du circuit d'alimentation en
carburant est obligatoire, tout particulièrement après le remisage. Tous les composants de ce circuit doivent
être inspectés pour vérifier l'absence de fuite, de ramollissement, de durcissement, de gonflement ou de
corrosion. Tout signe de fuite ou de détérioration exige un remplacement avant la remise en service du
moteur.

CARBURANT ET HUILE

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