Caractéristiques Et Fonctionnement De La Commande De Mode Shadow (Mode Suiveur) Avec Pavé Tactile Can; Fonctionnement De L'inversion De Marche Et De L'accélérateur De Moteurs Triples - Mercury Marine 225 Mode D'emploi

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
2. Le témoin du bouton « TRANSFER » (Transfert) et le témoin de point mort étant tous deux allumés,
appuyer une deuxième fois sur le bouton « TRANSFER » (Transfert) pour achever le transfert de
barre.
3. Lorsque le transfert de barre est achevé, un autre bip retentit et le témoin du bouton de transfert
s'éteint.
REMARQUE : Si le transfert de barre n'est pas conclu dans les 10 secondes qui suivent, la requête est
automatiquement annulée et un double bip retentit. Le contrôle continue donc de s'effectuer au niveau de la
barre active existante. Appuyer de nouveau sur le bouton « TRANSFER » (Transfert) pour relancer le
transfert de barre.
4. La barre vers laquelle la requête de transfert a été soumise est désormais active et contrôle le bateau.
Caractéristiques et fonctionnement de la commande de mode
Shadow (mode suiveur) avec pavé tactile CAN
FONCTIONNEMENT DE L'INVERSION DE MARCHE ET DE
L'ACCÉLÉRATEUR DE MOTEURS TRIPLES
Le déplacement des poignées de commande à distance permet au pilote du bateau de contrôler le régime
moteur et la position de l'inversion de marche des trois moteurs.
Les fonctions d'accélération et d'inversion de marche dépendent de la configuration des moteurs. Voir le
tableau ci-après.
Moteur bâbord
En marche
En marche
Éteint
En marche
En marche
Éteint
Désactivé (clé
de contact sur
marche)
fra
Moteur
Moteur tribord
central
En marche En marche
En marche Éteint
En marche En marche
Éteint En marche
Éteint Éteint
Éteint En marche
Désactivé (clé
En marche de contact sur
marche)
Fonction de la poignée de commande
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâbord
= contrôlés par la poignée de commande bâbord
Inversion de marche et accélérateur du moteur tribord =
contrôlés par la poignée de commande tribord
Accélérateur du moteur central = moyenne des régimes
des moteurs bâbord et tribord
Inversion de marche du moteur central = point mort,
sauf si les deux moteurs sont sur le même pignon.
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâbord
et central = contrôlés par la poignée de commande
bâbord
Inversion de marche et accélérateur du moteur tribord
et central = contrôlés par la poignée de commande
tribord
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâbord
= contrôlés par la poignée de commande bâbord
Inversion de marche et accélérateur du moteur tribord =
contrôlés par la poignée de commande tribord
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâbord
= contrôlés par la poignée de commande bâbord
Inversion de marche et accélérateur du moteur tribord =
contrôlés par la poignée de commande tribord
Inversion de marche et accélérateur du moteur central =
point mort/ralenti, sauf si les deux poignées de
commande sont réglées sur le même pignon
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