Moteur bâbord
Moteur bâbord
extérieur
Désactivé (clé
de contact sur
En marche
marche)
Le fait d'arrêter le moteur tribord extérieur en cours de navigation cause la mise au point mort/au ralenti forcé
du moteur tribord intérieur. Le fonctionnement du moteur intérieur peut être restauré en mettant la clé de contact
du moteur tribord extérieur sur marche et en ramenant la manette de commande tribord sur point mort puis en
la réenclenchant. Le régime et l'inversion du sens de la marche du moteur intérieur sont alors contrôlés par la
manette de commande tribord.
Le fait d'arrêter le moteur bâbord extérieur en cours de navigation cause la mise au point mort/au ralenti forcé
du moteur bâbord intérieur. Le fonctionnement du moteur intérieur peut être restauré en mettant la clé de contact
du moteur bâbord extérieur sur marche et en ramenant la manette de commande bâbord sur point mort puis en
la réenclenchant. Le régime et l'inversion du sens de la marche du moteur intérieur sont alors contrôlés par la
manette de commande bâbord.
L'arrêt de l'un des moteurs intérieurs en cours de déplacement n'aura aucun effet sur le fonctionnement des
moteurs extérieurs.
Si une défaillance se produit en cours de déplacement entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs tribord extérieurs, le moteur tribord intérieur sera également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la commande du moteur tribord au
point mort puis en la réenclenchant.
Si une défaillance se produit en cours de déplacement entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs bâbord extérieurs, le moteur bâbord intérieur est également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la commande du moteur bâbord
au point mort puis en la réenclenchant.
CARACTÉRISTIQUES DU BOUTON DE TRIM ET DU CLAVIER NUMÉRIQUE
1.
Bouton de trim (selon modèle) - Commande le trim de tous les moteurs. Un panneau de bouton de trim
accessoire est requis pour le trim individuel des moteurs.
FONCTIONS ET COMMANDES
Moteur tribord
intérieur
intérieur
En marche
Moteur tribord
extérieur
Désactivé (clé
de contact sur
marche)
58
Fonction de la
poignée de
commande
Inverseur de
marche et
manette des gaz
du moteur bâbord
intérieur =
contrôlés par la
poignée de
commande
bâbord
Inverseur de
marche et
manette des gaz
du moteur tribord
intérieur =
contrôlés par la
poignée de
commande
tribord