Protection Contre La Surtension Lors De La Décélération; Paramétrage De La Sélection De La Protection Anticalage Durant La Décélération (L3-04) - Omron VARISPEED F7 Manuel D'utilisation

Protection contre la surtension lors de la décélération
La fonction de protection anticalage lors de la décélération augmente automatiquement le temps de
décélération par rapport à la tension du bus c.c. pour éviter le déclenchement d'un problème de surtension.
Paramètres connexes
Code
de paramètre
L3-04
Paramétrage de la sélection de la protection anticalage durant la décélération (L3-04)
Il est possible de sélectionner quatre paramètres différents pour L3-04.
L3-04 = 0 : Désactivé
L3-04 = 1 : Activé
6
L3-04 = 2 : Décélération intelligente
L3-04 = 3 : Activé avec une résistance de freinage
24
6-
Nom
Sélection de la fonction de protection anticalage lors
de la décélération
Ce paramètre désactive la fonction de protection anticalage pendant la décélération. Le moteur
est décéléré à l'aide du paramètre de temps défini dans C1-02 (C1-04/06/08). Si l'inertie de la
charge est très élevée et qu'un problème de surtension apparaît durant la décélération, il convient
d'utiliser une option de freinage ou d'augmenter la durée.
Ce paramètre active la fonction de protection anticalage pendant la décélération. Le variateur
essaie de décélérer durant le temps de décélération défini. Il tient également compte de la tension
du bus c.c. Si celle-ci atteint le niveau de protection anticalage, la décélération est stoppée et la
fréquence de sortie est conservée. Lorsque la tension du bus c.c. chute en dessous du niveau de
protection anticalage, la décélération continue.
Ce paramètre active la fonction de protection anticalage pendant la décélération. Le temps de
décélération défini par C1-
d'optimiser le temps de décélération en observant la tension du bus c.c. et en réduisant le temps
de décélération. La fonction n'augmente pas le temps de décélération (une surtension peut se
produire si le paramétrage de C1-
Ce paramètre active la protection anticalage pendant la décélération en utilisant une option de
freinage. Il fonctionne de manière similaire au paramètre 2, à la seule différence qu'une option de
freinage est utilisée. Le temps de décélération défini dans C1-
Modifica-
tion
Réglage
pendant
par défaut
fonction-
nement
1 Non
sert de référence. La fonction essaye automatiquement
est trop restrictif).
Méthodes de contrôle
Vec- Vec-
V/f avec teur en teur en
V/f
PG boucle boucle
ouverte fermée
A A A A
est également ignoré.